因平原区城市道路纵坡一般都不大，纵坡一般都是0.3%上下，正负0.3%来回导。竖曲线通常如何取值，是按照规范极限值来取 还是 按照规范一般值来取。竖曲线间直线段有没有限制规定，又没有竖曲线过大不利排水的说法。《城市道路路线设计规范》给的也不是很明确，竖曲线还有什么具体的限制规定，请大家探讨。:handshake
因平原区城市道路纵坡一般都不大，纵坡一般都是0.3%上下，正负0.3%来回导。
竖曲线通常如何取值，是按照规范极限值来取 还是 按照规范一般值来取。
竖曲线间直线段有没有限制规定，又没有竖曲线过大不利排水的说法。
《城市道路路线设计规范》给的也不是很明确，竖曲线还有什么具体的限制规定，请大家探讨。:handshake
2楼
竖曲线要根据实际的情况来定啊，不违犯规定就行，还有排水怎么能靠纵坡，横坡排水啊
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3楼
gaowei_boy 发表于 2014-8-11 15:45 竖曲线要根据实际的情况来定啊，不违犯规定就行，还有排水怎么能靠纵坡，横坡排水啊说得对。平原区道路排水只能多依靠横坡排水，至于纵坡，可以设置为零都可以。
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4楼
一般值是一般情况下选用的，一般大于一般傎即可，极限值是在困难情况下采用的，不得小于极限值。
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5楼
对啊，竖曲线时无需太多
考虑排水
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6楼
看具体控制标高了，城市道路时允许设置平坡的，但要设置锯齿形排水偏沟，平坡的排水就主要靠道路横坡和排水偏沟了。
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7楼
好东西，转了
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8楼
本帖最后由 lt本杰明 于 2014-10-15 15:01 编辑
1、竖曲线间直线段没有规定，这个直线段如果坡度不大就没有考虑它长度的意义。
2、竖曲线长度的大小问题，平原区一般坡差小，不用担心视距问题，另外这个也要看本地的专家组喜好，没什么对错
有的地方竖曲线一般采用极限值，能满足行车超过三秒的舒适性要求，同时又不至于竖曲线处纵坡太缓。
而有的地方就算它是在平原区，也不管这些，就是要让你大于一般值。
我个人一般都是设极限低值，大家一般也都是采用最低值，除非评审碰到口味独特的专家
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9楼
竖曲线间直线段我一般满足3s，不能满足的曲线相切设置。
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10楼
对，直线段至少3s，小于就设置竖曲线相切，不留直线段
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