有一跨度13米空心板桥梁，公路二级，其支座形式应该可以采用矩形板式橡胶支座。但因经验欠缺，尚有两个疑问，望内行的朋友不吝赐教。在此致谢！并祝新年快乐！ 1、板式支座分为普通型与四氟型，请问能否只采用普通型？ 2、在支座尺寸选择上，选用GJZ 200×200×35（或GJZ F4 200×200×37）是否可行？
有一跨度13米空心板桥梁，公路二级，其支座形式应该可以采用矩形板式橡胶支座。但因经验欠缺，尚有两个疑问，望内行的朋友不吝赐教。在此致谢！并祝新年快乐！
1、板式支座分为普通型与四氟型，请问能否只采用普通型？
2、在支座尺寸选择上，选用GJZ 200×200×35（或GJZ F4 200×200×37）是否可行？
2楼
本帖最后由 旭日东升 于 2014-2-10 10:26 编辑
一般简支梁支座选择都很简单，选择两个条件，其一支座的承载力，其二是支座的高度（抗剪要求）；至于采用四氟板和普通橡胶支座，那是结构的要求问题，即当设有伸缩缝时，墩台当然要采用四氟板支座，其他没有伸缩缝的墩台，当然是普通支座罢了。
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3楼
旭日东升 发表于 2014-2-10 10:24 一般简支梁支座选择都很简单，选择两个条件，其一支座的承载力，其二是支座的高度（抗剪要求）；至于采用四 …首先非常感谢旭日前辈这么快就回复本贴。该桥只有一跨，是水利工程中的专用桥梁，平时很少通车。在两侧桥台都设置了伸缩缝，也就是说应该选用四氟板支座了。那选用GJZ F4 200×200×37是否合适？再次感谢！
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4楼
一介书生第二 发表于 2014-2-10 10:34 首先非常感谢旭日前辈这么快就回复本贴。该桥只有一跨，是水利工程中的专用桥梁，平时很少通车。在两侧 …其实对于只有一跨的桥梁，只设一条伸缩缝就可以了（即另一端不设缝），当然，底下还是有普通橡胶支座。至于平面尺寸选择，每一个平面尺寸对应一个承载力，你这里的200×200所对应的承载力是361KN，至于高度37，这个决定支座的最大位移量是14mm（扣除2mm四氟板的厚度，实际计算按35mm）。
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5楼
楼上二人分析的不错哦
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6楼
学习了 好东东
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7楼
你这样做设计很危险。为什么不先搞懂普通支座和四氟支座的区别？为什么不先翻阅JT/T4-2004等相关规范？如旭日大哥所说，不要单纯问采用这种规格的行不行，而是为什么选用这种规格的，这种规格的相应指标是多少。刚接触设计，不要心浮气躁想着多做项目，先静下心来好好学习基本知识。
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8楼
一介书生第二 发表于 2014-2-10 10:34 首先非常感谢旭日前辈这么快就回复本贴。该桥只有一跨，是水利工程中的专用桥梁，平时很少通车。在两侧 …怎么能两端都用四氟支座？
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9楼
哈哈 书生大大 感觉我可以帮你做啊 嘿嘿
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10楼
旭日东升 发表于 2014-2-10 10:54 其实对于只有一跨的桥梁，只设一条伸缩缝就可以了（即另一端不设缝），当然，底下还是有普通橡胶支座。 …请问您刚才说的200*200对应的承载力等等等这个对应是从哪个规范中得来的，小弟新手，求教
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11楼
lx765756593 发表于 2014-2-11 17:57 请问您刚才说的200*200对应的承载力等等等这个对应是从哪个规范中得来的，小弟新手，求教下面这本书
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