1.0编制目的
明确支座安装工艺、操作要点和质量标准，规范和指导支座安装作业。
2.0编制依据
《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）
《公路工程质量检验评定标准》
适用于公路及城市桥梁工程中板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球形支座的安装。
1、认真审核支座安装图纸，编制施工方案，经审批后，向有关人员进行交底。
2、进行补偿收缩砂浆及混凝土各种原材料的取样试验工作，设计砂浆及混凝土混合比。
1、支座：进场应有装箱清单、产品合格证及支座安装养护细则，规格、质量和有关技术性能指标符合现行公路桥梁支座标准的规定，并满足设计要求。
2、配制环氧砂浆材料：二丁酯、乙二胺、环氧树脂、二甲苯、细砂，除细砂外其他材料应有合格证及使用说明书，细砂品种、质量应符合有关标准规定。
⑴水泥：宜采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。进场应有产品合格证或出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试，其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》等的规定。
⑵砂：砂的品种、质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》的要求，进场后按国家现行标准《公路工程集料试验规程》的规定进行取样试验合格。
⑶石子：应采用坚硬的卵石或碎石，并按产地、类别、加工方法和规格等不同情况，按国家现行标准《公路工程集料试验规程》的规定进行取样试验合格。
⑷外加剂：外加剂应标明品种、生产厂家和牌号。掺合料应有产品说明书、出厂检验报告及合格证、性能检测报告，有害物含量检测报告应由有相应资质等级的检测部门出具。
⑸掺合料：掺合料应标明品种、生产厂家和牌号。掺合料应有出厂合格证或质量证明书和法定检测单位提供的质量检测报告，进场后应取样复试合格。掺合料质量应符合国家现行相关标准规定，其掺量应通过试验确定。
⑹水：宜采用饮用水。当采用其他水源时，其水质应符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》的规定。
4、电焊条：进场应有合格证，选用的焊条型号应与母材金属强度相适应，品种、规格和质量应符合国家现行标准的规定并满足设计要求。
1、主要机械：空压机、发电机、电焊机、汽车吊、水车、水泵等。
2、工具：扳手、水平尺、铁錾、小铁铲、铁锅、铁锹、铁抹子、木抹子、橡皮锤、钢丝刷、钢楔、细筛、扫帚、小线、线坠等。
1、桥墩混凝土强度己达到设计要求，并完成预应力张拉。
2、墩台（含垫石）轴线、高程等复核完毕并符合设计要求。
垫石顶凿毛清理→测量放样→找平修补→拌制环氧砂浆→支座安装
墩台顶级预留孔清理→测量放样→拌制环氧砂浆→安装锚固螺栓→环氧砂浆找平→支座安装。
预留槽凿毛清理→测量放样→钢板就位、混凝土浇筑→支座就位、焊接。
墩台顶凿毛清理→预留孔清理→拌制砂浆→安装锚固螺栓及支座→模板安装→砂浆浇筑。
预留槽凿毛清理→测量放样→钢板预埋、混凝土浇筑→支座就位、焊接。
⑴垫石顶凿毛清理：人工用铁錾凿毛，凿除垫石顶混凝土表面的水泥砂浆和松弱层。
⑵测量放线：根据设计图上标明的支座中心位置，分别在支座及垫石上划出纵横轴线，在盖梁、台帽上放出支座控制标高。
⑶找平修补：将垫石处清理干净，用干硬性水泥砂浆将支承面缺陷修补找平，并使其顶面标高符合设计要求。
①将细砂烘干后，依次将细砂、环氧树脂、二丁酯、二甲苯放入铁锅中加热并搅拌均匀。
②环氧砂浆的配制严格按配合比进行，强度不低于设计规定，设计无规定时不低于40MPa。
③在粘结支座前将乙二胺投入砂浆中并搅拌均匀，乙二胺为固化剂，不得放得太早或过多，以免砂浆过早固化而影响粘结质量。
①安装前按设计要求及国家现行标准有关规定对产品进行确认。
②安装前对桥台和墩柱盖梁轴线、高程及支座面平整度等进行再次复核。
③支座安装在找平层砂浆硬化后进行；粘结时，宜先粘结桥台和墩柱盖梁两端的支座，经复核平整度和高程无误后，挂基准线进行其他支座的安装。
④当桥台和墩柱盖梁较长时，应加密基准支座防止高程误差超标。
⑤粘结时先将砂浆摊平拍实，然后将支座按标高就位，支座上的纵横轴线与垫石纵横轴线要对应。
⑥严格控制支座平整度，每块支座都必须用水平尺测其对角线，误差超标应及时予以调整。
⑦支座与支承面接触应不空鼓，如支承面上放置钢垫板时，钢垫板应在桥台和墩柱盖梁施工时预埋，并在钢板上设排气孔，保证钢垫板底混凝土浇筑密实。
滑板式支座的不锈钢表面不得有损伤、拉毛等缺陷，不锈钢板与上垫板采用榫槽结合时，上垫板开槽方向应与滑动方向垂直。
滑板式支座安装时，支座与不锈钢板安装位置应视气温而定，不锈钢板滑板应留有足够的长度，防止伸缩时支座滑出滑道。
②四氟板支座安装时，其表面应用丙酮或酒精擦干净，储油槽应注满硅脂。
③坡型板式橡胶支座上的箭头要与桥梁合成坡度的方向相对应。
②测量放线。在支座及墩台顶分别划出纵横轴线，在墩台上放出支座控制标高。
③配制环氧砂浆。配制方法与板式橡胶支座安装中拌制环氧砂浆方法一致。
④安装锚固螺栓。安装前按纵横轴线检查螺栓预留位置及尺寸，无误后将螺栓放入预留孔内，调整好标高及垂直后灌注环氧砂浆。
⑥安装支座。在螺栓预埋砂浆固化后找平层环氧砂浆固化前进行支座安装；找平层要略高于设计高程，支座就位后，在自重及外力作用下将其调至设计高程；随即对高程及四角高差进行检验，误差超标及时予以调整，直至合格。
①预留槽凿毛清理。垫石预埋钢板宜采用二次浇筑混凝土锚固，墩、台施工时应注意预留槽的预留，预留槽两侧应较预埋钢板宽100mm，锚固前进行凿毛并用空压机及扫帚将预留槽彻底吹扫干净。
②测量放线。用全站仪及水准仪放出支座的平面位置及高程控制线。
③钢板就位，混凝土灌注。钢板位置、高程及平整度调好后，将混凝土接触面适当洒水湿润，进行混凝土灌注，灌注时从一端灌入另一端排气，直至灌满为止。支座与垫板间应密贴，四周不得有大于1.0mm的缝隙。灌注完毕及时对高程及四角高差进行检验，误差超标及时予以调整，直至合格。
④支座就位、焊接。校核平面位置及高程，合格后将下垫板与预埋钢板焊接，焊接时应对称间断进行，以减小焊接变形影响，适当控制焊接速度，避免钢体过热，并应注意支座的保护。
①盆式支座安装前按设计要求及现行《公路桥梁盆式橡胶支座标准》对产品进行检验，合格后安装。
②安装前对墩、台轴线、高程等进行检查，合格后进行下步施工。
④安装活动支座前应对其进行解体清洗，用丙酮或酒精擦洗干净，并在四氟板顶面注满硅脂，重新组装应保持精度。
⑤盆式支座安装时上、下各座板纵横向应对中，安装温度与设计要求不符时，活动支座上，下座板错开距离应经过计算确定。
①垫石顶凿毛清理。当采用补偿收缩砂浆固定支座时，应用铁錾对支座支承面进行凿毛，凿毛程度满足桥梁混凝土施工关于施工缝处理的有关规定，并将顶面清理干净；当采用环氧砂浆固定支座时，将顶面清理干净并保证支座支承面干燥。
②清理预留孔。清理前检查校核墩台垫石顶锚固螺栓孔的位置、大小及深度，合格后彻底清理。
③配制砂浆。环氧砂浆配制方法与板式橡胶支座安装中拌制环氧砂浆方法一致。补偿收缩砂浆的配制按配合比进行，其强度不得低于35MPa。
④安装锚固螺栓及支座。吊装支座平稳就位，在支座四角用钢楔将支座底板与墩台面支垫找平，然后校核支座中心线及高程。
⑤安装模板。沿支座四周支侧模，模板沿桥墩横向轴线方向两侧尺寸应大于支座宽度。
⑥灌注砂浆。用环氧砂浆或补偿收缩砂浆把螺栓孔和支座底板与墩台面间隙灌满，灌注时从一端灌入从另一端流出并排气，保证无空鼓。
⑦砂浆达到设计强度后撤除四角钢楔并用环氧砂浆填缝。
⑵焊接连接球形支座安装方法：与钢板焊接盆式橡胶支座安装方法一致。
①按设计要求和订货合同规定标准对球形支座进行检查，合格后安装。
②安装时保证垫石和梁体混凝土强度不低于30MPa，对墩、台轴线、高程等进行检查，合格后进行下步施工。
④采用焊接连接时，应不使支座钢体过热，保持硅脂和四氟板完好。
⑤支座安装就位后，主梁施工应做好防止水泥浆渗入支座的保护措施。
(2)支座安装于梁底前，应先将梁底支座板清理干净，不得有任何泥浆或污物。
(3)支座安装前方可拆开包装。检查装箱清单，包括配件清单、产品合格证等，并仔细阅读支座安装说明书。检查支座组装位置是否正确，临时连接是否松动，但不得任意松动支座临时连接。
(4)将支座安装于梁底支座板，确保支座安装位置正确，与支座板密贴。
(5)凿毛并清理干净支座安装位置支承垫石表面，用水将其浸湿，铺设一层经夯实、厚20mm、M50干硬性砂浆，
(6)吊装梁和支座，缓慢落梁，将梁和支座落于铺好干硬性砂浆的垫石顶面上。
(7)安装好临时支撑，确保梁达到稳定状态后方可松开吊机。
(8)用砂浆抹平支座周边的干硬性砂浆，拆除支座临时连接，安装支座围板。
(1)当桥梁纵坡不大于5‰时，支座的安装与桥梁无纵坡的支座安装方法相同。
(2)当桥梁纵坡大于5‰且不大于15‰时，应将支座预设成为与桥梁相同的坡度。设置支座坡度时，请支座生产厂家到现场指导。预设好支座纵坡后，支座的安装便与桥梁无纵坡的支座安装方法相同。
(3)当桥梁纵坡大于15‰时，应在梁与支座之间垫入斜垫块以调整坡度，并根据垫入斜垫块的厚度，适当加长梁底螺栓的长度。支座在梁底安装好以后，梁的安装便与无纵坡的梁的安装方法相同。
1、支座安装前方可拆开包装。检查装箱清单，包括配件清单、产品合格证等，并仔细阅读支座安装说明书。检查支座组装位置是否正确，临时连接是否松动，但不得任意松动支座临时连接。
2、将地脚螺栓安装、紧固于支座底板的地脚螺栓孔中。
3、 凿毛支座安装部位的支承垫石表面，清除地脚螺栓孔中的杂物，然后用水将支承垫石表面浸湿。
4、支座安装时 用钢楔块楔入支座四角，调平支座，并将支座顶面调至设计标高，同时 在支座底面与支承垫石之间留有20～30mm的灌浆空隙。
5、 安装灌浆模板，安装时模板与垫石顶面应采取可靠措施，防止灌浆时发生漏浆。
6、仔 细检查支座中心位置及标高，确认无误后，用无收缩高强度灌注材料进行灌浆。
7、 灌注支座螺栓孔和支座与支承垫石之间的空隙。灌浆时，先将支座各个螺栓孔灌满灌浆料，然后再从支座中心部位向四周灌注，直至从钢模与支座底板周边间隙观察到灌浆料全部灌满为止。灌浆前应初步计算所需浆体体积，灌注实用浆体数量不应与计算值产生过大的误差，防止中间缺浆。
8、 灌浆材料终凝后，拆除模板及四角钢楔块，检查是否漏浆，发生漏浆时应进行补浆，并用同等强度的砂浆对钢垫块留下的空隙进行修补。
9、安装梁部模板时，仔细处理好模板与支座连接部位，防止灌注混凝土时发生漏浆。
10、灌注完梁部混凝土，在拆除脚手架之前 ，应先拆除支座临时连接，然后将支座清理干净并及时安装好支座围护构件。
⑵盆式支座及球形支座安装完毕后，在上部结构混凝土浇筑前应对其采取覆盖措施，以免雨水浸入。
⑵应采取有效保温措施，确保混凝土及砂浆在达到临界强度前不受冻。
⑶采用焊接连接时，温度低于-20℃时不得进行焊接作业。
1、支座的材料、质量和规格必须满足设计和有关规定的要求，经验收合格后方可安装。
2、支座底板调平砂浆性能应符合设计要求，灌注密实，不得留有空洞。
3、支座上下各部件纵轴线必须对正。当安装时温度与设计要求不同时，应通过计算设置支座顺桥向预偏量。
4、支座不得发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。滑动面上的四氟滑板和不锈钢板不得有划痕、碰伤等，位置正确，安装前必须涂上硅脂油。
1、要求环氧砂浆配合比准确且有足够的固化时间，避免预制梁板就位后支座下沉。
2、要求支座槽或垫石按要求充分凿毛且凿毛后彻底清理，防止板式支座粘结不牢固。
3、支座粘结应平整，且砂浆饱满。支座粘结完毕后，多余环氧砂浆应清理干净，支座周围不得有松散环氧砂浆。以免支座受力不均匀。
4、应对滑板支座的储油槽进行彻底清洗并注满硅脂，否则易导致滑板支座活动不正常。
5、环氧砂浆搅拌均匀，以免受力后出现不均匀沉降，进而脱空现象，造成支座四角高程误差超标。
6、当上部结构预制梁板就位不准确或梁板与支座不密贴时，必须吊起梁板重新就位或垫钢板消除缝隙，不得用撬棍移动梁板。
7、当支座钢体采用焊接时，要将橡胶块用阻燃材料予以适当覆盖遮挡，防止烧伤支座，并避免钢体受热。
(1)上岗前，对所有参加施工的技术员、施工员、劳务队组织学习安全操作知识，进行专门培训；并由专职安全员对其分层进行安全技术交底。
(2)制定严密的操作规程，操作人员必须严守各自岗位，必须按规定佩带安全防护用品。上岗操作时拴好安全绳，正确佩戴安全帽。
(3)施工平台周围设置安全护栏，平台下面设封闭式安全网，上下墩身设爬梯，便于施工人员上下作业。派专人定期和不定期进行检查，人行道板上采取防滑措施。跳板压上钢筋并用铁线捆绑成为一体。
(4)高空作业时，应防止掉落铁件、工具等。操作工具不用时，必须装在工具袋内，以防坠物伤人。严禁从高处向下抛掷杂物。
(5)在操作平台上严禁堆叠重物，并经常检查承重部件是否稳固，均衡受力，确保万无一失。
(6)起吊作业须有专职安全人员现场监控，操作手必须为熟练工，且经过安全培训。现场有管理人员统一调配指挥。
(7) 夜间施工必须保证照明光线充足，有些工作夜间不得施工，如提升滑架、起吊重物构件等。
(2)场地要进行合理规划、材料堆放要整齐、现场管理要有序，现场道路要畅通，无积水、坑陷，电线路及配电箱敷设整洁、规范。
(3)要防止噪声污染，减少噪声扰民现象。对产生强噪声机械作业的工序，宜安排在白天进行；若安排夜间施工时，应采取隔音措施。
(4) 支座处凿毛和清扫时，应采取降尘措施，防止粉尘污染周围环境。
(5)操作人员要按要求佩戴口罩、眼罩、手套，并选择通风良好的位置进行砂浆拌制。
(6) 支座注浆时，要做到工完料清，及时清除多余废浆和各种剩余物质材料。
(7) 施工垃圾不得愿意丢弃，应集中到指定位置处理。
(8) 做好施工场地环境卫生、食品卫生、饮水卫生，定期消毒
