本帖最后由 caocaott 于 2013-11-16 09:03 编辑 大家好，我们在设计大底盘多塔结构时，常常选用的办法是将塔楼拿掉单独算，详见图片。请朋友们指导下，那些塔楼的竖向荷载如何提取施加到裙楼上？实际操作中如何进行？万分感谢！！！
大家好，我们在设计大底盘多塔结构时，常常选用的办法是将塔楼拿掉单独算，详见图片。请朋友们指导下，那些塔楼的竖向荷载如何提取施加到裙楼上？实际操作中如何进行？万分感谢！！！
2楼
塔楼和裙房分别计算
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3楼
塔楼较多时是单独计算，塔楼的内力如何导入到裙房上？能告诉我 你的方法吗？谢谢！
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4楼
目前PKPM好像不能能力导入，最常用的是工程拼装，把多个单塔拼起来。在PMCAD的楼层组装里面。
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5楼
用工程拼装当然可以了 整楼拼装计算太慢有时候节点太多还算不了，拼装到裙楼或者再往上塔楼的一到两层就行吧 上面的还是得拿掉，把荷载传下来计算即可。上面荷载咋传呢？莫非恒 活载一点点的根据塔楼计算文件输入到下面结构上？有没有简单点的办法？
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6楼
caocaott 发表于 2013-11-16 10:20 用工程拼装当然可以了 整楼拼装计算太慢有时候节点太多还算不了，拼装到裙楼或者再往上塔楼的一到两层就行吧 …把恒活自己输入的方法不可行，因为涉及到太多的组合，太多的内力调整，甚至风荷载地震作用都不一样，很难保证算出来的结果是偏大还是偏小。建议两三个塔楼拼装起来，结果相对真实点
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7楼
楼上说的办法当然是最好的了 我不该拿塔楼说事情 呵呵 假如是个大底盘的联体车库 上面托了七八座楼，用工程拼装之后，估计就计算不了了或者算的很慢，是不是应该把上面楼层删掉？
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8楼
这样做也是无奈之举，但是要和单体相同位置对比取大值
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9楼
如何这样的话 那荷载咋传啊？一点点输入吗？好像好多公司都拿掉了 我不知道怎么输入荷载呢
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10楼
本帖最后由 caocaott 于 2013-11-16 11:28 编辑
不会是主楼用单体建模 配筋。大底盘地下车库带入几层主楼 上面的荷载不用输入 ，因主楼荷载未带入，主楼部分是乱配的故而删除，出来的车库模型用来给车库配筋，这样行不行？看来是不行 本楼及上楼图片说明要不整体都建上要不还是必须要考虑上面荷载。。。晕了
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11楼
路过，学习一下。
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