可参考一下坝下涵管的设计，还可参考一下交通部门的涵洞设计。结构内力计算好像还是用的结构力学方法，配筋就用水工混凝土设计规范，挡墙用水工挡土墙设计规范。当然还有水力计算问题，那是属于水力学的内容。涉及堤防工程时应特别注意渗流问题，对防渗与止水要考虑周到。

一介书生第二 发表于 2013-11-6 11:01 可参考一下坝下涵管的设计，还可参考一下交通部门的涵洞设计。结构内力计算好像还是用的结构力学方法，配筋 …非常感谢您的建议！！

穿堤箱涵设计最关键的是防止沿外壁产生接触冲刷。

弘禹 发表于 2013-11-6 14:33 非常感谢您的建议！！按初设采用的是直径1.6m的排水管涵，这是预制涵管，管壁设计厚度是75mm，管的最大埋深达10米，可这涵管是砼制涵管，按照公路涵洞设计细则管涵应该配双层钢筋的。。所以这样做这涵管安全吗

弘禹 发表于 2013-11-7 11:47 按初设采用的是直径1.6m的排水管涵，这是预制涵管，管壁设计厚度是75mm，管的最大埋深达10米，可这涵管是 …埋设深度很大，采用普遍混凝土预制涵管有风险。还有不清楚挡水情况，有没有作用水头，若有则有多大？

标准预制涵管很难承受这么大外压，且管周左右下角很难填实，易产生渗流破坏，还是专门设计院一个吧。