其中一栋楼情况：按1%桩数作静载检测，其中有一根沉降大于四公分超规范，又加验两根，检验后其中又有一根沉降量不符合要求。均是在加载完九级之后最后一级时出现沉降量过大情况。另外一栋楼：按1%桩数作静载检测，其中有一根沉降大于四公分超规范，复验两根合格。 问题是： 1、加验是按不合格桩的两倍（两根）还是按原来检测桩的两倍即六根复验。 2、如果进行补桩以后，是否还应对补桩进行检验（费用太高一根就要两万元以上）。
问题是：
1、加验是按不合格桩的两倍（两根）还是按原来检测桩的两倍即六根复验。
2、如果进行补桩以后，是否还应对补桩进行检验（费用太高一根就要两万元以上）。
3、如果进行检测的三根桩有一根存在问题，再进行复检的两根没有问题，是否就不用进行处理。
3楼
试着让设计单位把单桩承载力降低点，他们应该有富余度的，这样也许就不用补桩了
把检测的报告提供给他们
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4楼
1、复检的不能简单的理解为不合格的取双倍复检，出现不合格桩需要扩大检测范围，这个范围的界定需要根据工地现场的实际情况。其目的是确定不合格桩的个别存在还是普遍存在，以便下一步处理。
2、补桩后是要进行检测的，不然你怎么判断后补桩是不是合格桩？
3、同第一条，扩大检测范围的结果合格，其他桩可以不用处理，但原来不合格的桩还是需要处理的。
个人看法，仅供参考。
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5楼
可能是地质的问题
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