本帖最后由 哈利路亚 于 2013-5-24 17:26 编辑 高铁施工的复杂性不言而喻,管段内特殊结构桥梁,工程结构,技术要求,施工干扰因素等对施工都是考验。高速铁路对轨道的平顺性要求高,叠拱施工控制精度要求高、线性控制难度大;有些线路既有铁路和高速公路施工,转体安全风险大,转体装置制作安装精度要求高,钢箱拱拼装难度大,撑脚横桥向布置,而不平衡重在顺桥向,撑脚抵抗不平衡力矩小,自身抗倾覆差。这些都要求我们拥有先进、成熟的施工技术。分享一套施工技术现场图片给大家,有帮助的多多加分,有问题也欢迎大家提出~
高铁施工的复杂性不言而喻,管段内特殊结构桥梁,工程结构,技术要求,施工干扰因素等对施工都是考验。高速铁路对轨道的平顺性要求高,叠拱施工控制精度要求高、线性控制难度大;有些线路既有铁路和高速公路施工,转体安全风险大,转体装置制作安装精度要求高,钢箱拱拼装难度大,撑脚横桥向布置,而不平衡重在顺桥向,撑脚抵抗不平衡力矩小,自身抗倾覆差。这些都要求我们拥有先进、成熟的施工技术。分享一套施工技术现场图片给大家,有帮助的多多加分,有问题也欢迎大家提出~
运架一体机
底模
底模钢筋
钢筋笼
吊运钢筋笼
吊运钢筋笼
放置内模
放置内模
脱模
运输桥梁
架桥机取梁
架桥机运梁
架桥机运梁
架桥机运梁
架桥机上导梁
架桥机上导梁
导梁前移
落梁
安装声屏障
安装声屏障
修建电缆槽
修建电缆槽
修建电缆槽及接触网杆