本工程位于沿海，基础采用的是钻孔灌注桩，端承力为主，持力层为强风化，设计桩长时18到22米，施工过程中施工单位比较大意，监理单位水平也不行，就基本打到17米到20米这个长度就停钻了，由于持力层起伏较大，在静载过程中取了4枚有2枚不合格，其中1枚连特征值都没到。 后面施工单位建议采用如沉管桩用2倍特征值“跑桩”，把每根桩压了一遍，持续十分钟，最终下沉最大的几根有1.5米，80%的桩超过了6cm（静载判定不合格标准，未查规范，数据由检测单位提供），设计院意思大于6cm的全是废桩，施工单位不干了，百来万就没了。
本工程位于沿海，基础采用的是钻孔灌注桩，端承力为主，持力层为强风化，设计桩长时18到22米，施工过程中施工单位比较大意，监理单位水平也不行，就基本打到17米到20米这个长度就停钻了，由于持力层起伏较大，在静载过程中取了4枚有2枚不合格，其中1枚连特征值都没到。
后面施工单位建议采用如沉管桩用2倍特征值“跑桩”，把每根桩压了一遍，持续十分钟，最终下沉最大的几根有1.5米，80%的桩超过了6cm（静载判定不合格标准，未查规范，数据由检测单位提供），设计院意思大于6cm的全是废桩，施工单位不干了，百来万就没了。
我们对压的最深的3根做了静载，结果满足设计要求，而且沉降极小。我们就协调设计根据静载结果，出个处理方案，可设计院要地勘判定未做静载的其余桩是不是符合设计要求，地勘说很难判定，要扩大监测，做部分大应变，再做小应变判定。
施工单位感觉等做完部分大应变还是判定不下来，怎么办，光目前的“跑桩”和检测投下去十几万了，再检测还是定不下来，钱又白扔了，几方都有各自打算，谁都不想担什么责任。这下皮球一下到我们甲方了，让我们定方案，施工单位说“跑桩”后反正检测合格，就当做前面的事情没发生过，拿着最终的检测报告就行了，接着往下干，作为我心里没底，肯定不敢随便定。
请教各位，我该怎么办？
[
本帖最后由 zhanglei01153126 于 2013-1-14 20:12 编辑 ]
23楼
用高压旋喷在桩四周补强
回复
24楼
根据lz描述的情况，桩端未达持力层是承载力不足的原因。严格来讲，桩端要进入持力层一定深度，由于持力层为强风化岩，显然lz描述的“跑桩”难以使桩端进入持力层，即使静载试验表明跑得最深的3根满足要求，也不能算此3桩为合格。由于持力层起伏较大，lz描述的静载试验也不具有代表性。应对“跑桩”后的桩全面进行承载力检测，选取有代表性的桩抽芯验证检测（验证桩身完整性、持力层位置及沉渣厚度等），如果承载力均达到设计要求，再研究评估桩端未进入持力层的处理方案。达不到设计承载力要求的桩可研究采用补桩处理。
回复
25楼
我们现在项目也是沿海的，做了几次静载，部分桩承载力不够，设计值调整承载力，加厚底板，多次专家论证，经过两次调整承载力和底板，最后验收了，
回复
26楼
这么短的桩就抽芯啊·~~一下子就明了。
回复
27楼
现在的桩工程从施工到检测，质量都很差。
所以很多桩工程都或多或少存在问题。
在利益和安全面前，很多大尾巴狼中饱私囊缺不顾后来建筑结构的安全。
楼主现在关键的问题是谁也不愿意出钱。
回复
28楼
设计院多少有点机械。如果我是设计院，我会这样处理。首先要求甲方提供静载报告原件或复印件盖公章留底，因为复检合格则代表国家权威部门质检站认可，我设计当然认可，各司其职各看各规范。中间发生什么事情我根本不知道。第二你甲方要求我帮你处理基础问题，我给点建议性意见，当然限于建议哦，没有图纸的，也不会有签名。至于怎么处理该怎样怎样了。
回复
29楼
1、原桩基判定不合格；
2、经过“跑桩”处理的桩，选取沉降量最大的三个桩做静载，无代表性，缺乏理论依据。
3、若想鉴判定经过“跑桩”处理的桩承载力是否合格，只有全数检验。静载是最合理、严格的方法。大应变对于高承载力桩不准确，只能作为辅助判定手段。考虑静载费用较高、周期太慢，可以加倍选取桩数（选择各种情况中代表性明显的）做静载，其余做大应变，最后全数小应变检测。如合格，可进入下道工序。必须要声明，这种检验，是施工单位施工问题导致的，加大监测的费用、耽误的工期、不合格的风险后果，由施工单位承担。
4、目前施工单位处理态度是完全错误的，必须刹住这个歪风。
回复
30楼
完全同意15楼的做法，第一是有2倍的安全系数，下面已经打下去了，没办法弄了。只能从上部入手。最简单的就是加阀板。增大承载力！
回复
31楼
这么多根桩投进去这么多钱，出现问题了追究责任是肯定的，可工程还要继续，还要保证安全和质量，基础部分处理不好上部结构搞的再好都是摆设。对桩进行检测看承载力与设计值差多少，然后拿检测报告去找设计院让他们出加固加强方案。
回复
32楼
没必要担心，检测后重新复核
回复
