请教:《公路工程结构可靠度设计统一标准》规范一个问题
shangguanlou
2012年11月02日 16:04:27
来自于桥梁工程
只看楼主

大家好,最近在做可靠度方面的计算,看了一下承载力极限状态下的作用效应基本组合表达式,其中关于γR的表述有些不明白,请大家指导一下:规范解释γR:为结构构件抗力计算模式不定性系数,如已在抗力分项系数中体现,则可取γR=1.0。请教γR是如何体现在抗力分项系数中呢?是不是公式右面R的表达式R(fd,ad),换成R(fk,ak)就是体现了抗力分项系数了?

大家好,最近在做可靠度方面的计算,看了一下承载力极限状态下的作用效应基本组合表达式,其中关于γR的表述有些不明白,请大家指导一下:规范解释γR:为结构构件抗力计算模式不定性系数,如已在抗力分项系数中体现,则可取γR=1.0。请教γR是如何体现在抗力分项系数中呢?是不是公式右面R的表达式R(fd,ad),换成R(fk,ak)就是体现了抗力分项系数了?
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旭日东升
2012年11月06日 11:38:55
2楼

对于这个计算式,我是这样理解的。
计算式左边是作用,其中,每个作用以及作用组合都考虑了分项系数,如:汽车的分项系数γd=1.4或者γd=1.1,这就等于将左边的作用值加大了;因为右边γd是倒数,如果右边的值1/γd=1,就相当于左边值的增大有安全储备的意义,如果右边的值跟着增大,就无意义了,如果右边的值减小,证明安全储备将进一步增大,设计上当然还是要考虑合理。
你如果说将右边改用R(fk,ak)来计算,这里有个标准值与设计值的换算问题,我们一般都是采用设计值。
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dacguoyu
2012年11月06日 12:31:28
3楼
我现在上课就在学这些公式,看来还是要认真学了
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b0708010503
2013年09月12日 20:59:17
4楼
谢谢楼主分享
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