近期施工单位反映在支座安装后，横桥向支座的临时固定装置影响到现浇箱梁底的挡块的浇筑，设计初步考虑在浇筑0号块时，先进行梁底挡块钢筋的预埋，暂不浇筑，在梁体体系转换之后，拆除支座的临时固定装置后，再对梁底挡块进行浇筑，但是后浇挡块如何很好的保证混凝土的密实度，会不会出现挡块与梁底脱离的现象？请教有相关施工经验的朋友，遇到这种情况是如何处理的？
近期施工单位反映在支座安装后，横桥向支座的临时固定装置影响到现浇箱梁底的挡块的浇筑，设计初步考虑在浇筑0号块时，先进行梁底挡块钢筋的预埋，暂不浇筑，在梁体体系转换之后，拆除支座的临时固定装置后，再对梁底挡块进行浇筑，但是后浇挡块如何很好的保证混凝土的密实度，会不会出现挡块与梁底脱离的现象？
请教有相关施工经验的朋友，遇到这种情况是如何处理的？
2楼
估计只有采用自流平混凝土进行浇注，肯定是没有一起浇筑的整体性好！另外，对于这种情况还可以后期采用型钢结构以螺栓形式进行连接。
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3楼
同意楼上意见！梁底预埋钢板，模板拆除后用锚栓连接。我在施工单位的时候铁路现浇连续梁就是这样的
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4楼
用钢板挡块，可以在梁底先预埋挡块钢板，拆除临时支座后，再将挡块下半部分进行螺栓锚固，不要破坏混凝土结构。
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5楼
可以啊
只是难以振捣质量不好保证
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6楼
最好还是一次性浇筑，实在不行就先留着预埋钢筋以后再用高强混凝土浇筑，挡块平时不参与工作，作用不大，只要保证预留钢筋尺寸到位强度满足就行了。要知道 钢筋不变形混凝土不会被压坏的
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7楼
学习了啊
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8楼
施工方面不是很懂，感觉肯定没有先浇筑好
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9楼
有点想不通，为什么临时支座会影响横向挡块？
临时支座是顺桥向设置的，至少是在梁底范围内，而挡块在梁底之外，怎么会影响？
其实挡块后浇先浇不是很重要问题，担心会有质量问题，只是操作者的细致程度如何问题。
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10楼
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