为什么土基回弹模量取为30MPa
wwgfwj
wwgfwj Lv.3
2007年04月14日 19:25:43
来自于铁路工程
只看楼主

给个合适的理由,除了规范上写的这个理由以外

给个合适的理由,除了规范上写的这个理由以外
wscsz2006
2007年04月14日 21:49:57
2楼
我也想知道啊,有人知道吗
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nxc001
2007年04月14日 22:42:11
3楼
更多取35了。
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iceman999
2007年04月15日 12:53:07
4楼
30MPa是基本要求,路基的模量必须大于或等于此值,否则需要进行处理,才能铺筑基层或垫层。
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haiwdu
2007年04月15日 12:58:08
5楼
土基回弹模量取为30MPa主要是大多数情况下这是一个可以达到的标准,主要是采用土来回填的。有的资料上也提到过,如果是采用宕渣和其他好的填料如河卵石可以达到50MPa左右。可以说那是一个底线的标准,如果这个标准提高了,路基的强度自然就高了。我记得看过的资料上说,这个标准也有一定的片面性,不能完全反映路基的情况。
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lishh_vic@co163
2007年04月16日 07:16:35
6楼
还是以实测为准吧,规范应为经验值,没有实测资料可以参照以前工程取用
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yunzhinan
2007年04月16日 14:24:34
7楼
因为在没有更好的经验值确定以前,只能取这个参考嘛
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kkjoey10
2007年04月18日 16:53:44
8楼
同意楼上的
如果有当地实际经验确定可以
如果没有就取30Mpa 这是保证土基稳定并有足够承载力的值 编规范的肯定统计了很多数据的,这个数值应该不会偏高或偏低
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nini1979
2007年04月19日 16:36:16
9楼
长见识了
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wwgfwj
2007年06月05日 19:24:36
10楼
我不知道实际的现场CBR测得的值能达到多大?大多数情况应该在70-80MPa吗?而且想问一下,设计给的弯沉值是多少天的弯沉值?(比如二灰碎石的弯沉)
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dapai
2007年06月05日 21:26:46
11楼
最近做路基设计,正好也碰到这个问题。学习中
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