根据国家统计局、国家信息中心等权威机构提供的最新数据资料,我国电梯需求量越来越大,中国电梯市场的保有量已突破50万台。2005年电梯的采购量比2004年的10.8万台增加了14%,达到12.5万台。根据国家质检总局的统计数字显示,2005年底全国在用电梯的总数为34.6万台(该数字仅包含已在质检局注册质检的电梯)。 尽管如此,我国的电梯远未达到饱和的程度。全世界平均1000人有1台电梯,我国如果要达到这个水准,还需要增加70万台。到那时候,全国在用电梯将达到130万台,每年仅报废更新就需要6万台。如此庞大的市场需求为我国电梯行业创造了广阔的舞台!
尽管如此,我国的电梯远未达到饱和的程度。全世界平均1000人有1台电梯,我国如果要达到这个水准,还需要增加70万台。到那时候,全国在用电梯将达到130万台,每年仅报废更新就需要6万台。如此庞大的市场需求为我国电梯行业创造了广阔的舞台!
在用电梯数量过万台的省市有:广东省100392台,上海市38603台,北京市28339台,浙江省26701台,江苏省26024台,辽宁省13482台,福建省12151台,山东省11519台。我国的电梯远未达到饱和的程度,发展前景广阔。三菱、奥的斯、迅达、芬兰通力、 蒂森、日立、东芝、富士达等13家大型外商投资公司在国内的市场份额达到了74%。
我国电梯行业已经具备了很强的生产能力。 先进技术和先进管理的引进对国内电梯企业产生了强大的推动作用。苏州江南、山东百斯特、浙江巨人、上海华立、昌华、东莞飞鹏、宁波宏大、苏州申龙和东南液压电梯等一批优秀的电梯品牌有被外资企业挤出市场的可能。相反,现代企业的示范作用使他们看清了自己的定位与出路。目前国内市场需要的电梯产品,我国电梯行业几乎全部可以生产,不但大量替代了进口,而且有一定的出口。
电梯行业产业结构正在改善。在国外各大电梯公司纷纷进入我国的同时,德国威特、西班牙塞维拉等一些优秀的电梯配件公司也在我国建立了合资企业,一批内资配件生产企业如宁波欣达、宁波申菱、张家港润发、上海新时达、老港申菱、沈阳蓝光、常熟曳引机、河北东方等也迅速发展起来。目前,越来越多的电梯企业注意到了安装和维修保养的重要性,单纯扩大制造能力的重复建设减少了,尽量贴近使用现场的服务网点增加了,这样不但提高了电梯的使用可靠性,缩短了企业和用户之间的服务距离,而且为企业的长远发展奠定了基础。
国产电梯的技术水平和产品质量正在稳步提高。自1985年我国参加了国际标准化组ISO/TC178以来,先后等同或等效采用了一批国际标准和先进国家的标准。标准的高起点使我国电梯行业在技术上居于有利地位。许多新技术和新产品,如无机房电梯、无齿轮曳引机、永磁同步拖动技术、远程监控技术等,国际上也是刚刚出现,我国就有许多企业可以生产了。国产电梯以其高质量,低成本的优势赢得了越来越多的国内外客户,为逐步进入国际市场创造了有利条件。
加入WTO,意味着在这个经济全球化的时代各成员国之间要消除歧视性贸易壁垒,遵守相同的游戏规则,要给客户提供自由选择的权利,给企业提供公平竞争的机会。我们应该看到它给电梯的进口提供了便利,也应给电梯的出口提供便利。由于全球最大的电梯公司基本上全都在我国建设了生产基地,所以电梯的进口量不会迅猛地增长,而扩大出口是很有前途的。