地质条件不良60米高边坡,为防止滑塌.在距坡顶开口线5米左右,设计一排16米深148钢管桩(垂直），设计的目的是为了防滑坡,地质勘查揭示强风化层深30米,。结果因雨导致滑坡，请问设计中钢管桩对滑坡是否有作用？是不是起到了相反的作用。一排钢管桩反而形成邮票孔效应（形成一条滑坡边界线）？简图如下：
地质条件不良60米高边坡,为防止滑塌.在距坡顶开口线5米左右,设计一排16米深148钢管桩(垂直），设计的目的是为了防滑坡,地质勘查揭示强风化层深30米,。结果因雨导致滑坡，请问设计中钢管桩对滑坡是否有作用？是不是起到了相反的作用。一排钢管桩反而形成邮票孔效应（形成一条滑坡边界线）？
简图如下：
2楼
欢迎大家多针对这样的专业技术提出问题一起探讨。。。
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4楼
强风化1：0.5是不是陡了点？？？马道应该设置，是不是应该设排水孔？？？
只设置锚杆不喷砼是不是不太合理？？？
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5楼
强风化层达30米，边坡高达60米，开挖边坡仅为1：0.5，采用锚杆、网喷支护根本不起作用的，设计思路有问题。采用垂直向钢管桩更是一点作用都没有。
你应该先进行边坡稳定计算确定滑动面，应分浅层滑动和深层滑动。然后确定边坡的稳定结构形式，估计按你这种设计，阻滑的工程量很大，投资较大。
建议还是采用削坡和加挡墙及喷护设计方案，投资会节省些，也安全可靠些。
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6楼
实际情况是施工完钢筋网，喷射砼，锚杆，钢管桩之后就在钢管桩的那个位置产生的滑塌！
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7楼
我在猜想，如果没有这排钢管桩或许可以有时间施工砼框格梁。
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8楼
这就是某工程实际设计啊（不是我设计的）。出事故了。想找一找原因。现在某些业主一出问题就怨天怨地，从来不找自己的原因。（原设计是30米高边坡，中间有一道马道，并且上下各有预应力锚索，但业主为赶进度，就改成我上面描述的这种方案了《高度加大了，反而减了安全措施》），对了，马道的设置在规范上有什么要求？还有象这种60米高边坡设计上有什么要求，哪位详细说一下，好吗？多谢了。
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9楼
钢管桩灌浆了吗？？？？
不注浆的话
应该是反作用
不灌浆的话
学术语言咱不会说
感觉业主觉得自己是在钉钉子
实际上塞进去一个撬棍
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10楼
应该先根据土层分布进行计算，找出滑动面，根据滑动面先判断是深层还是浅层滑动，然后进行滑动力计算，确定需要采用多大的钢管桩满足抗滑需要。建议：了解清楚滑坡治理的可以实施的条件，比如有条件进行坡顶卸载、坡脚堆载等方法，如采用抗滑桩处理也要比较施工时，施工器械等荷载会再次造成滑坡的可能，总之，需要考虑很多问题，稍有疏忽就会导致更严重的情况发生。
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11楼
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12楼
按照一般的边坡处理原则：缓坡在坡脚堆载，陡坡在顶部卸荷，我认为在顶部削坡卸荷效果比较好。60m高的强分化边坡，坡比达1：0.5，没有系统和锚索支护，没有排水孔，这种设计在水利界工程是否也属于冒进？虽然我没有就该实例作具体的边坡稳定计算，我认为钢管桩在施工中钻孔造成的裂隙，可能在局部连通，加之顶部没有做截水沟或者没有有效截断水源补给，水渗入裂隙面，坡面没深、浅有排水孔，水没有出路，将局部边坡推垮。现在当务之急，是在顶部修建截水沟，完善坡面排水，同时顶部卸荷，加大支护力度，包括增加锚索，增加混凝土网格梁。不对之处，请各位指正，见笑了，：）。
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