论文简介: 结合天兴洲公铁两用长江大桥南北引桥工程105m三线连续梁的设计情况,应用梁格理论,对单箱双室连续梁桥的活载内力进行了分析研究,从而求得活载偏载增大系数。并与目前公路桥梁中常用的几种简化计算方法作了比较,推荐其中经济、合理而又简便的方法供设计人员参考。 附件名:2007361173181706778.zip 文件大小:232K (升级VIP 如何赚取土木币)
结合天兴洲公铁两用长江大桥南北引桥工程105m三线连续梁的设计情况,应用梁格理论,对单箱双室连续梁桥的活载内力进行了分析研究,从而求得活载偏载增大系数。并与目前公路桥梁中常用的几种简化计算方法作了比较,推荐其中经济、合理而又简便的方法供设计人员参考。
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