论文简介：

由著名汉学家李约瑟先生原著，柯林.罗南改编的《中华科学文明史（5）》介绍中国古代桥梁地理特点时陈述：“从桥的结构的角度恰好可将中国分为三大地带。北部地带即浙江北部、江西和河南一带，大多为拱桥建筑，梁式桥则多为小型或装饰性的结构。北部地带主要是片拱桥和长的多拱桥。而西部地带包括云南、四川、贵州、吐蕃沼泽区的前两个省（西康和青海）、甘肃和山西的一部分。这一地带主要的桥都是悬臂或悬索桥，很少见到梁式桥。南部地带以福建为中心，包括广东、广西两省，梁式桥是最普遍的类型，在福建海岸的巨石时代达到顶峰。在这一地带，拱桥只是为小型或装饰性目的而建，而悬臂或悬索桥则根本看不到。”“福建一带的桥梁，给人的印象笨拙厚实，浪费惊人，如同体积庞大的罗马砖石建筑一样，在建筑中丝毫不计成本。然而，这属于一种地方建筑风格，因为早在六七个世纪以前，中国北方的建筑师们已能修造拱桥，不仅节省材料，还能美化造型，而在欧洲，类似设计直到文艺复兴前期才开始兴起。这就是中国宋代福建大型石梁式桥之谜。
这个事情实际上不是问题。原因就是福建的气候水文条件不适合修造拱桥



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