新的《城市道路工程设计规范cjj37-2012》对于加宽问题 仅在条文说明里有解释现在有个疑问 P111页说城市道路采用弯道内外侧同时加宽 这个的意思是弯道的内侧和外侧 或者说是曲线内侧和外侧 或者说是上下行方向都加宽么?
新的《城市道路工程设计规范cjj37-2012》对于加宽问题 仅在条文说明里有解释
现在有个疑问 P111页说城市道路采用弯道内外侧同时加宽
这个的意思是弯道的内侧和外侧 或者说是曲线内侧和外侧 或者说是上下行方向都加宽么?
2楼
是说在困难情况下才采用这种,一般还是内侧加宽。相当于本来内侧加宽要2m,两侧加宽就各加1m。
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3楼
难道在条文说明里没有解释吗?
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4楼
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5楼
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6楼
在弯道上加宽,我们一般采用的内侧加宽,或者外侧加宽!如果内侧和外侧同时加宽,会存在一个小问题,道路中心线会发生偏移,也就是在画道路标示线的时候会有一个渐变段!
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7楼
对于加宽值较小,双向行驶的道路上可以设置平均加宽。
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8楼
内外侧同时加宽 那道路中线也存在偏移问题了。。。
其实是想要确认下 是不是要内外侧都加宽的
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9楼
内外侧加宽采用平均加宽,这样道路中心线也就不存在偏移问题了!
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10楼
我觉得规范有点不严谨,条文中明确提到是在平曲线内侧加宽,后面的条文说明却又认为内外侧加宽更有利,你这编规范的人到底认为应该如何加宽啊?
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11楼
从道路专业来看
内外侧加宽 或者是内测加宽 其实对中线都没有影响吧?
只是结果上 看起来最后单侧加宽的话 内侧就像是多了个下巴一样 转角越小 下巴双的越明显
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