我们做过的桩基静载和高应变试验！静载试验采用锚桩法！当时的桩的承载力为1760吨！现在我们的设备可以做到2600吨！在国内桩基静载试验（承载能力）应该也是一流的吧！希望大家关注！当时的工程是老码头改造工程，改造后用于海上采油平台制造和装船出海的滑道！
我们做过的桩基静载和高应变试验！静载试验采用锚桩法！当时的桩的承载力为1760吨！
现在我们的设备可以做到2600吨！在国内桩基静载试验（承载能力）应该也是一流的吧！希望大家关注！
当时的工程是老码头改造工程，改造后用于海上采油平台制造和装船出海的滑道！
2楼
第二张
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3楼
第三张 浇完垫层后的滑道板下的桩基
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4楼
第四张 工地雪景
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5楼
第五张 海上采油平台建造ing
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6楼
刚看到标题时，还想是不是要转到“广告专区”呢。不错的施工现场照
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7楼
好多偶也没有看见过
第一张桩头还没有浇注？？
都已经准备压了~~
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8楼
那四根是锚桩，已经浇到地面了吧，应该不影响试验，中间那根才是要试的哦。不知我说的对不，还得楼主解答！
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9楼
你说的非常正确!我们采用的锚桩法!外面的4根桩是锚桩,上面的接的钢筋和锚桩的钢筋连接,提供试验时的反力,锚桩当时设计是采用了双层的钢筋笼,目前我见到的钻孔灌注桩中第一次见到!中间那根是要进行试验承载力的桩!
大家工程上又需要桩基检测的话可以联系我哦 !我们的高、低应变检测仪器都是美国进口，非常先进。而且我们静载能力可以做到2600吨！
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10楼
就地制造反力架，绝了，代价不小，但也是施行高吨位的唯一有效的方法了。
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11楼
haohaohaohao
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