求讨论、指点沥青路面大修的问题。该帖被浏览了26次 | 回复了0次
近期总碰到一些改造的活，而且改造的活经常是很烦银很烦银滴。施工队看到不太好的路面吧，就想着翻基层大修，为了要钱嘛。甲方不想多花钱，还想修好的道路，就理直气壮的把责任推给设计。可是，这个事情不好办啊，我也想着直接大修了事，但是貌似又不符合设计宗旨及不让甲方满意，矛盾啊。
求各位大虾了，有好的招数和标准不？基层是否大修及大修方案如何确定啊，求解。
此外，偶这次是沥青路面加宽，接缝处也理所应当的给了开镫搭接的做法。然问题是，原路面有局部破损较为严重啊（约400m范围），粗看是已经伤到路基了，具体伤多深没细致调研，路面沥青就破损的严重的很，松散、裂缝、孔洞都有，加上重车碾压，泡水，不均匀沉降也有。因此施工单位说不敢搭接啊，搭接后怕原路面基层不好影响搭接效果不好验收。然后甲方就让设计拿方案了，并祝福，是最省钱的方案哦。难啊~~~~

[ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-6-21 08:50 编辑 ]

不知道我看懂了你的问题没有？
1、公路路面要维修，甲方要省钱维修；
2、在维修的同时，路面有加宽的需要；
3、甲方省钱的方案施工单位不敢承接。
这种情况在地方路维修是比较多的。业主要求做好路面维修方案，越省越好。你是设计单位，首先你们对全线路面进行详细调查，勘探，数据统计、照片整理，提出维修初步设计方案，出具概算费用等。文件交甲方审定。如果甲方对你们的初步设计方案不认可，请他们签署意见，你们照改......如此循环。记得在广州亚运会之前，有条市政道路改造，设计费只有60多万，我们都改了8次。地方政府都是这样，既要省钱，又要做好。

这么说的话，俺心理也许好过些。偶们老板要是懂得这些或许好点，给市政做活，难打交道哦，一个破活改n回

以数据说话！经验判断不了的 就以检测数据定量定性！
中国的工程上少花钱多办事 多半会办出坏事！

首先更正下楼主的措辞，甲方不是理直气壮的将责任交给设计，这里你们存在的是合同关系，而是甲方按照你们的设计合同分配给你的义务，所以设计单位有义务去满足甲方的合理要求，节约造价作为甲方来说是及其合理的要求，但重点是需建立在合理节约的基础上，所以针对以上情况我帮你理一条思路，首先你按照常规对整线路进行初步设计，然后做造价分析，然后针对甲方提供的造价控制指标对设计进行一定的调整，压缩一定造价后将结论报予甲方，然后你针对甲方意见进一步的做调整，最终达到或接近甲方的要求后出图，当然在调整的过程中，针对造价与质量的矛盾，你要有充分的思想准备，尽量做到我所表达的合理节约造价的理念，特别是一些影响道路寿命的要点，是不能在造价上让步的，我相信大多数负责任的甲方在你有充分理由时，是会接受你的意见的，大胆细心是一个工程人应该具备的本质，当然我指的大胆是勇敢的说出你的意见。

回复下楼上的，你可能没明白我所指的意思。大道理谁都会讲，都明白。然而需要注意的是，人都是有私心的，施工单位如此，业主如此，设计单位领导也如此，他们不想把责任敲在自己身上。业主将责任转给设计，虽不明说，然明白的表明了我不想去出资调研、试验。就让你现场眼睛一瞥，然后拿方案。为了保证工程质量，咱保守点做吧，甲方会听施工队的，稍微省点。如果成功了，那么这个没水平的设计会被评价的，老板会教育咱滴。如果大胆点做吧，施工队稍微偷些，可能就出现了问题，设计承担，老板也会教育咱滴。
而且，现在的施工队和监理、甲方的关系都是很微妙的，不好猜测滴。
其实，这事施工队现场经验不浅的，他们看到这问题基本心里都会有处理方案。让设计拿方案其实是为了借设计之口给甲方那里拿出钱来，甲方意图绝对是想借设计之口堵住施工队的口。现在监理已经明显帮施工队说话了 ，我目前给出的意见是初步勘查，需要进行大修，至于翻修程度需进行进一步措施的勘察，根据实际包括不仅限于检测弯沉、钻孔~~~，也就是说，意思就是检测费用不低或者方案在开挖时现场四方确定。
踢皮球真没劲啊。

得先问清楚业主准备花多少钱改造。。

伤到筋骨，估计一般的修理作用不大。

踢皮球是一门艺术，有的人踢飞，有的人踢偏，还有的人一脚踢进球门，看你自己去踢，是传是带是射都是进球的一种选择。你现在的处境你就是一个带球的球员，简单一点，一脚飞出边线，自动申请离场，随意一点，往后一传先来个回传，传给你的守门员老板，或许他眼观八路，能替你打开一条进攻的思路，勇敢一点，你带球冲刺，有可能撞在对方后卫身上，也有可能能杀出一条血路，直接一点，抡起大腿大脚射门，或许偏的无边无际，或许直飞死角。但是作为一个球员不勇敢，不直接，甚至连回传守门员的勇气都无，那就简单一点，申请退场！！！

[ 本帖最后由 wangzz1314 于 2012-6-28 23:50 编辑 ]