“清华大学建筑设计研究院”设计的“悬索桥”坍塌
liweidong.love
2006年12月10日 17:49:07
来自于工地图片
只看楼主

工程概况 位于北京顺义城北潮白河支流减河上的悬索桥,是连接两岸的人行景观桥。 该桥长120米,宽5米,桥面坡度2.56%,半坡长70.4米,中间拱高1.488米。 桥面由双体箱形钢结构钢悬索承重。主索两端汇合一点固定,主缆正中与桥面两边平行。 建设信息 减河支流上的悬索桥工程属潮白河顺义牛栏山桥至河南村坝综合整治工程的单位工程。 建设单位为:北京市潮白河牛栏山坝至河南村坝河道治理工程项目办公室;

工程概况
位于北京顺义城北潮白河支流减河上的悬索桥,是连接两岸的人行景观桥。
该桥长120米,宽5米,桥面坡度2.56%,半坡长70.4米,中间拱高1.488米。
桥面由双体箱形钢结构钢悬索承重。主索两端汇合一点固定,主缆正中与桥面两边平行。
建设信息
减河支流上的悬索桥工程属潮白河顺义牛栏山桥至河南村坝综合整治工程的单位工程。
建设单位为:北京市潮白河牛栏山坝至河南村坝河道治理工程项目办公室;
质量监督单位:北京市水利基本建设工程质量监督中心站;
监理单位为:北京燕波工程管理有限公司;
设计单位为:清华大学建筑设计研究院;
施工单位为:北京鑫大禹水利建筑工程有限公司;
钢结构工程分包单位:辽宁鞍山东方钢结构有限公司。

这样的工程让人胆寒,幸亏是在测试,要不然········,纳税人的钱就这样给糟蹋了。


这是第一张,10辆测重卡车随桥坠入减河

1165744146376.jpg

liweidong.love
2006年12月10日 17:50:11
2楼
第二张,桥体与路基间裂缝达一尺宽。
回复
liweidong.love
2006年12月10日 17:50:54
3楼
第三张,一根吊索被连根拔起。
回复
liweidong.love
2006年12月10日 17:52:10
4楼
再来一张,悬索桥原貌
回复
liweidong.love
2006年12月10日 18:01:26
5楼
由此让人联想起“重庆綦江虹桥跨塌案”,等一系列豆腐渣工程,希望设计方,施工,监理,政府职能监督部门等都应该有所清醒,这样的事,就应该一查到底,追究其法律责任,谁的责任谁扛才对。希望大家发表自己的看法!!
回复
m.x.r.
2006年12月10日 20:32:51
6楼
我觉得这跟设计应该有很大关系吧~~真是~
回复
jia444555
2006年12月11日 12:53:57
7楼
这应该从设计\施工\供货方几方面分析,不单单是设计的问题.
回复
lhl1966
2006年12月11日 14:32:56
8楼
正常情况下应该不会是设计方面的原因,何况是清华大学设计院这样高水平的设计单位。这件事情给结构师敲响了警钟:在工程实施工程中决不能含糊从事,对有关结构安全的事情不能草草了事,必须认真对待。
回复
zidingxiang01
2006年12月11日 22:03:30
9楼
不知道到底是谁的责任,要是有责任的话还是要承担起来了,不能为后人留有遗憾。
回复
lhl1966
2006年12月12日 12:04:05
11楼
不见得是设计的问题。
回复
dong_xin_1980
2006年12月13日 13:00:02
12楼
汗!不管怎么这样严重的质量事故不能不给大家敲警钟。

就算设计的在好,施工时偷工减料和不严格遵守规范作业建筑也一样是危险的。

质量和安全永远是第一的。
回复

相关推荐

APP内打开