偶是刚转入桥梁专业的，很多东西不懂，见谅偶在看桥博计算结果输出的时候，在组合内力计算输出的表格里总有上缘下缘 最大、最小轴力剪力弯矩之类的，偶想问一下，为什么会有最大最小之分，比如说最大最小的区别在哪里，另外想问，一般情况下我们是以最大内力作为设计控制内力，那么“最小”这个数值对于设计是什么意义？
偶是刚转入桥梁专业的，很多东西不懂，见谅
偶在看桥博计算结果输出的时候，在组合内力计算输出的表格里总有上缘下缘 最大、最小轴力剪力弯矩之类的，偶想问一下，为什么会有最大最小之分，比如说最大最小的区别在哪里，另外想问，一般情况下我们是以最大内力作为设计控制内力，那么“最小”这个数值对于设计是什么意义？
2楼
最大表示它的安全可靠性系数最高，但必须同时考虑它的经济性，最小表示最经济，节省材料
安全和经济性要同时考虑
回复
3楼
因为带有正负号,所以有最大最小之分.
墩顶处梁弯矩为负值最大,所以计算输出时称为最小弯矩
回复
4楼
而同一截面有最大最小荷载效应,是因为采用的是影响线加载方式计算的,
单位力在不同的地方移动,就会在该截面处产生不同的影响线,在影响线上
加载后因而会有最大和最小荷载效应,就形成了包络图.
回复
5楼
在某一截面的影响线上按照桥梁规范进行移动活载加载，一般是正、负弯矩曲影响线分别布载，得出的弯矩按照规范进行活载和恒载组合后得到的最大和最小值。
回复
