设计特点

　　1.港珠澳大桥抗震烈度为8度（虽在地震带，地震活动弱）

　　2009年底动工建设的港珠澳大桥，按照高标准设计施工，抗震烈度为8度，设计寿命120年。

　　据了解，在港珠澳大桥的工可报告中，就该区域的地震问题进行专门的研究。根据中国地震局的数据，大桥所在的珠江口海域附近，自1970年来记录到2级以上的地震20次，最大的地震是1991年的2月24日发生的3.5级地震，震中距离桥址的最小距离为30公里。说明港珠澳大桥虽位于东南沿海地震带内，但近场区范围内的地震活动比较弱。

　　由于珠江口的自然环境及海底情况复杂，台风和地震都是影响桥梁安全性的重要因素，因此建设单位委托专门机构进行研究，设计施工时将大桥的抗震烈度定为8度。

　　2.可抗16级台风

　　根据沿海海域台风的特点，防台风也是大桥工程考虑的因素，港珠澳大桥能抗击每秒51米的风速，这相当于最大风力16级。

　　3.防撞

　　在港珠澳大桥设计中，防撞问题也是工程研究重点。大桥设计有3个通航孔，每个可防3万吨冲击力。在海底隧道两端各建一个人工岛，在两个人工岛周围排放了石头形成斜坡，如果有船太靠近就会搁浅。

　　另外还建有防撞墩，它们可防30万吨撞击。有关方面表示，建成后的大桥保证大撞不倒，中撞可修。


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