再传几张

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各位水利行业同仁，请支持工作。

原来这种机械还有个名字叫做高马科衬砌机啊，我们单位做的施工组织设计报告里面叫做渠道全断面衬砌机，就是这种机械。

楼主能不能介绍写这种设备的工作原理以及工作参数什么的啊，好让大家多了解啊

机械的思路不错，只是要用它，还得先修铁道呀！


美国有，为啥咱自己中国没有呀？？

第四章．维修保养
01．本章内容
本章节所涉及的内容包括RC混凝土输送机的安全注意事项，维护保养，蓄电池的调节说明，燃料系统（包括燃料油的技术规格），发动机的润滑（包括润滑油的技术规格），以及液压系统（包括压力调整）等。进行维护保养和调整，要在机器组装前进行。
对于本章中的安全说明，必须要特别注意。

注：就我们在出版本说明书之前所能了解到的情况，在本章节中阐述了一些非常重要的输送机发动机的维护保养程序和维护保养周期。然而，随RC输送机一起发放的发动机使用说明中涉及的维护保养和保养周期并不包含在本章节之中。如果本章节中的保养程序和保养周期与发动机使用说明书的内容不一致，请按照发动机使用说明书中的建议进行维护保养。
在操作RC混凝土输送机之前，必须要全文阅读并彻底理解随发动机一起提供的发动机使用说明书。

02．燃料用油
为了使燃料系统保持其最佳状态，一定要避免燃料用油被污染。本机器只能使用馏出柴油，不能使用残余油和混合油。要定期检查储油箱，检查油中是否有灰尘、水、脱落的油漆或水乳化淤渣。如果油箱中的油被污染了，应将它们清理掉。油箱内的柴油不能存放过长。关于进一步的资料，请参阅发动机使用说明书。
注：如使用发动机使用说明书指定技术规格之外的燃料用油，会造成发动机磨损过快。

03． 润滑剂
有效地使用合适的润滑油和润滑脂可能是降低维修成本，延长使用寿命和获得满意服务的最关键的问题。
机油：只能使用发动机使用说明书中规定的机油。要根据发动机使用说明书中的说明，定期更换机油。
液压油： GOMACO公司建议使用任何国际标准黏度为215（在37℃时）的耐磨液压油，如Arco Duro AW-46。请与液压油供应商联系，以获得相应型号的液压油。
注：如果液压油污染了，应予以更换。液压油要储存在干净清洁的容器内。在要取下（液压油的）加油盖之前，一定要将上面的油脂和灰尘请擦干净。
黄油：在所有的黄油加注点，可使用任何多功能锂皂基润滑脂。要按照本章节中的说明使用润滑脂，以提供良好的润滑；同时，要防止轴承和齿轮污染。
注：只能使用储存在干净容器内的高级润滑剂。在取下加油盖或堵塞之前，要将上面的陈旧黄油和灰尘擦掉。在进行润滑之前，一定要将黄油嘴擦干净。

04．10小时或日保养
每次在使用RC混凝土输送机之前，要进行适当的保养工作，这样会防止机器发生故障，并尽可能长地延长机器的使用寿命。

检查紧急制动按钮的运行情况

！ 警告！ ！
紧急制动系统有故障可能会导致严重的人身伤亡。在紧急制动系统不能工作时，不得操作机器。要把每天检查紧急制动系统作为开始工作之前的严格的工作制度。

在每天开始工作之前，必须要检查紧急制动系统的运行情况。一定要确保紧急制动按钮处在拉出的位置上，而且控制盘上的紧急制动指示灯是处在熄灭状态。紧急制动按钮按下之后，控制盘上的紧急制动指示灯会马上启亮。如果紧急制动按钮按下之后，控制盘上的紧急制动指示灯不亮，那么必须要查出问题所在，并在操作机器之前排除该系统的故障。

对输送带随动惰轮的轴承加注黄油


！ 警告！ ！

为了防止发生严重的伤害事故，在对机器进行维护保养之前，必须要先停止所有部件的运转，将发动机停机，把点火开关从控制盘上拔下，并把主电源切断开关调定在“断开”（Off）位。并保证在本工作区域的每一个人都知道机器正在维修。

输送带随动滑轮各侧的轴承都要进行润滑，加注黄油时一直加到感觉到黄油枪的把柄有阻力为止。加注黄油不要过量，以免对轴承油封造成损坏。


对驱动滑轮轴承加注黄油
输送机驱动滑轮各侧的轴承都要进行润滑，加注黄油时一直加到感觉到黄油枪的把柄有阻力为止。加注黄油不要过量，以免对轴承油封造成损坏。







为槽形辊的轴衬加注黄油

槽形辊各侧的轴承都要进行润滑，加注黄油时一直加到感觉到黄油枪的把柄有阻力为止。加注黄油不要过量，以免对轴承油封造成损坏。
为返程辊轴承加注黄油

返程辊各侧的轴承都要进行润滑，加注黄油时一直加到感觉到黄油枪的把柄有阻力为止。加注黄油不要过量，以免对轴承油封造成损坏。








为滑动支架轮上黄油

为滑动支架轮上黄油：
要对四角上各侧的轴承都要进行润滑，加注黄油时一直加到感觉到黄油枪的把柄有阻力为止。加注黄油不要过量，以免对轴承油封造成损坏。

清擦和润滑集料器

将集料器立式滑筒上的所有的混凝土全部清擦干净。在筒上涂抹黄油以助于保持清洁和便于其伸缩。将驱动链条上的所有混凝土清除干净，并加施链条润滑剂。






检查输送带清刮器的状况

要对输送带清刮器的状况进行检查。如果清刮器上的清刮材料已经磨损到了基部的金属材料，那么就应该进行更换。从分料铲滑动支架上将分料铲取下。卸开分料铲，并更换清刮器材料。然后，安装上分料铲，并调整弹簧的张力，以便使清刮器与输送带紧紧地接触在一起。

检查发动机冷却剂的液面高度

检查冷却剂液面的高度：当发动机冷却后，打开散热器的盖，并检查冷却剂的液面高度。每天在开始工作之前，都要检查冷却剂的液面高度。冷却剂的液面高度不得低于加注颈口低部25mm。



履带车发动机的油尺

检查发动机的油位：使用油尺检查发动机内的油位高度。当油位低于油尺上的下限标志时，不要操作发动机。在检查发动机油位时，要先停机，并等10分钟后，再进行检查。必要时，加注机油，直至油面达到油尺的上限位以上。


！ 小心！ ！

为了保护发动机不受损害，加油时，千万不要溢出。在发动机的磨合阶段，要经常检查发动机的集邮油位。
发动机一级和二级空气滤清器

检查发动机空气滤清器：根据发动机使用说明书上的说明，对滤清器进行拆卸、检查、清洗或更换。
！ 小心！ ！
在整套滤请装置没有安装上之前，千万不要启动运行发动机。
燃料油箱

检查发动机燃料油油位高度：检查油箱内的油位时，取下油箱的盖，并窥看油箱内油位的高度。加油时，要使用干净的漏斗，并加注新鲜的、干净的馏出柴油。

！ 危险！ ！
给发动机加油时，一定要特别小心。在发动机运行或处于热状态时，不得加油。加油时，不要全部加满，油面一般达到加油口的颈部以下大约2.5厘米的地方，以便留出膨胀的余地。溅出的油要擦掉，或等它们挥发后再启动发动机。


注： 要使用清洁干净的机油和燃油。机油和燃油要储存在干净的容器内。加油时要使用干净、清洁的漏斗。










发动机的油/水分离器

排放发动机的油/水分离器：根据发动机使用说明书上的说明，对发动机的油/水分离器进行排放。

发电机皮带

检查发动机皮带：：根据发动机使用说明书上的说明，检查和张紧发动机皮带。










液压油油量计
检查液压油油位：检查液压油油箱内的油位。当液压油处在冷状态时，液压油的油位应该处在油量计的中间位置上。如果油位低于该位置，那么就应该添加液压油直至达到上述油位。添加液压油时，只能使用适当规格的液压油。
注意：
当液压油油位处于油量计的低限位时，不要操作机器，以免损坏液压系统的部件。
注：如果液压油污染了，应该予以更换。液压油要储存在干净的容器内。在打开加油盖之前，应该将上面的黄油或灰尘清擦干净。

主液压滤清器压力计
检查主液压滤清器压力计：当液压油处在热状态时，检查液压油的压力计。当液压油处在热状态时，压力计的指针会处在绿色区域。当液压油处在热状态时，而指针却处在黄区或红区（指针处在黄区时，油开始旁通过滤器；当指针进入红区后，滤清器始终旁通）时，更换滤清器。
检查机器： 每天或每10小时的养护工作完成后，都要围机器转一转，查看是否有液压系统泄露问题，有无松动的螺栓、螺母和定位螺钉。是否有部件磨损或损坏。在浇注混凝土的过程中，要随时进行调整，以确保机器的工作性能。

05． 50小时或每周的维护保养
要进行所有的10小时维护保养工作的养护程序。
散热器和液压油冷却器
检查散热器和液压油冷却器：要确保散热器和液压油冷却器上的叶片干净、清洁。使用低压压缩空气或水清刷散热片上的尘土，污物和油渍。
为转向架的轮轴上黄油
对转向架轮子各侧的轮轴都要施加黄油，直至黄油从轴承和轮轴间流出为止。

以上是给设备的维护和保养措施的一部分。。