规范上要求：固定支座和纵向支座安装在同一侧，横向支座和多向支座安装在同一侧。
不怎么理解这样安装的目的。。。。求高手解答。。。。

见“支座布置示意图”
1、 像这种四跨连续梁，温度零点几乎在3号墩附近，所以固定支座设在这里（左右都可以），不影响梁在温度作用下的自由伸缩；而3号墩的另一边就可以设置多向支座；
2、 横向支座是容许梁在温度作用下梁在横向自由伸缩；为了不影响梁在长度方向梁的自由伸缩，所以也设在3号墩比较合适；
3、 当然，如果有多向支座，也可以设在3号墩比较合适；因为多向支座任何方向都没有约束，设在固定支座附近给梁在横向、纵向都有自由伸缩的自由；
4、 其它位置设置纵向支座应当不能理解了；
5、 连续梁两端头设置滑板支座也不难理解了；
6、 其实所有的方向支座（固定支座除外），都有容许垂直方向的位移，只是只有一个主要方向而已。

[ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-5-2 09:01 编辑 ]

版主解释的很清楚，学习。

现在的制作在制造时基本上都标明了活动的方向，有X方向，有Y方向的，有双向的，安装时要注意，支座布置的原则上在台身位置基本是单向或固定型，在墩身位置设置的有双向的和单向的，活动的很少

谢谢。。。版主的解答！受教了！

学习了 ！！！！！！！

原来如此，还配图说明；十分感谢，学习了！

版主威武啊。其实支座的布置只是使建成的桥梁达到建模的受力状态，即模型，以满足设计的受力要求而已。

可以参考这个网站 上面应该有类似的说明 www.gchcl.com

更精确的是，按照支座规范或者支座使用手册，如果支座横向间距大于4米的画，整体箱梁而言，就要释放横向位移，也就是采用多向支座。