在02版的《混规》中，第3.1.4条这么规定的：“”预制构件吊装验算，应将构件自重乘以动力系数，动力系数可取1.5，但可根据构件吊装时的受力情况适当增减。“而10版的新《混规》中只是规定：”预制构件制作、运输、及安装时应考虑相应的动力系数。“我想请教的是，在新版的《混规》中，这个动力系数如何取值？谢谢前辈们了。
在02版的《混规》中，第3.1.4条这么规定的：“”预制构件吊装验算，应将构件自重乘以动力系数，动力系数可取1.5，但可根据构件吊装时的受力情况适当增减。“而10版的新《混规》中只是规定：”预制构件制作、运输、及安装时应考虑相应的动力系数。“我想请教的是，在新版的《混规》中，这个动力系数如何取值？谢谢前辈们了。
12楼
还真是在9.6.2条，真是佩服那位朋友了，确实隐藏的够深!
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13楼
看来不熟悉规范是不行啊
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14楼
hxg6833 发表于 2012-4-22 14:36 新《混凝土结构设计规范》中吊装动力系数在9.6.2仍然取1.5高手。。。。
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15楼
感谢楼主提供的好资料，谢谢了
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16楼
hxg6833 发表于 2012-4-22 14:36 新《混凝土结构设计规范》中吊装动力系数在9.6.2仍然取1.5正解，找半天终于找到了！
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17楼
如果是不利，那取1.5，如果是有利呢，取1.0？这个1.0在哪？
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18楼
hxg6833 发表于 2012-4-22 14:36 新《混凝土结构设计规范》中吊装动力系数在9.6.2仍然取1.5太厉害了，谢谢
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19楼
今天碰到动力系数问题
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20楼
我发现我提的好多设计的弱智问题，几年前都有人提出了，相见恨晚啊
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21楼
高手。。。谢谢。。。。
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