在02版的《混规》中，第3.1.4条这么规定的：“”预制构件吊装验算，应将构件自重乘以动力系数，动力系数可取1.5，但可根据构件吊装时的受力情况适当增减。“而10版的新《混规》中只是规定：”预制构件制作、运输、及安装时应考虑相应的动力系数。“我想请教的是，在新版的《混规》中，这个动力系数如何取值？谢谢前辈们了。
在02版的《混规》中，第3.1.4条这么规定的：“”预制构件吊装验算，应将构件自重乘以动力系数，动力系数可取1.5，但可根据构件吊装时的受力情况适当增减。“而10版的新《混规》中只是规定：”预制构件制作、运输、及安装时应考虑相应的动力系数。“我想请教的是，在新版的《混规》中，这个动力系数如何取值？谢谢前辈们了。
2楼
参见《荷载规范》4.6节 动力系数
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3楼
看规范也遇到了这个问题，动力系数到底现在怎么取啊，找了半天资料，也没个终论！
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4楼
新《混凝土结构设计规范》中吊装动力系数在9.6.2仍然取1.5
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5楼
非常感谢，我也在纠结这个问题，看到你的解答释然了，还是规范不够熟悉啊。
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6楼
纠结了一天，终于发现正解了。施大妈的书，年年更新，规范还是02的。。。
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7楼
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8楼
太感谢了，找到了
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9楼
hxg6833 发表于 2012-4-22 14:36 新《混凝土结构设计规范》中吊装动力系数在9.6.2仍然取1.5厉害，我也找了很久
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10楼
hxg6833 发表于 2012-4-22 14:36 新《混凝土结构设计规范》中吊装动力系数在9.6.2仍然取1.5这个兄弟好厉害啊
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11楼
hxg6833 发表于 2012-4-22 14:36 新《混凝土结构设计规范》中吊装动力系数在9.6.2仍然取1.5谢了 朋友 这条隐藏的挺深啊
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