在我们这里的公路隧道中，在开挖章节的计量规则上说，承包人导致的超挖和超挖引起的增加工程量都不计量支付，那这个原来设计就有的预留变形量由于没有变形那么多，所以在浇筑衬砌混凝土时，把这个没有变形的这部分也浇筑了，但是计量的时候只是按照设计厚度计量，因为监理根据合同在衬砌章节的计量规则上的“不论何种原因衬砌厚度超过图纸轮廓线部分，都不予计量支付”拒绝计量支付。大家说，这部分量能够计量吗？
在我们这里的公路隧道中，在开挖章节的计量规则上说，承包人导致的超挖和超挖引起的增加工程量都不计量支付，那这个原来设计就有的预留变形量由于没有变形那么多，所以在浇筑衬砌混凝土时，把这个没有变形的这部分也浇筑了，但是计量的时候只是按照设计厚度计量，因为监理根据合同在衬砌章节的计量规则上的“不论何种原因衬砌厚度超过图纸轮廓线部分，都不予计量支付”拒绝计量支付。
大家说，这部分量能够计量吗？
2楼
公路隧道预留变形量由于没有变形那么多导致增加回填应该是可以索赔的,因此这是设计要求预留的,没有达到设计的预留量是承包商无法预见的,但我搞不清楚的是,洞挖中肯定有超挖量,而超挖按现在水平比较高的施工单位也要达到10CM，变形量可以在超挖量中抵消，为什么要留变形量？如果变形量超过超挖量(最少10cm),那是很危险的。
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3楼
楼上的说的很对
我觉得考虑了超挖了不应该再考虑变形预留量
设计上我都没有留上变形量
大家的意见呢？
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4楼
我认为，这部分工程量不予计量，砼衬砌单价中是包括这部分费用的
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5楼
既然设计要求留了预留量，那沉降不到那么多的风险是有经验的承包人能预计到的，就要在单价中考虑进去。监理不予计量支付是有道理的。
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6楼
谢谢楼主,觉得工程造价板块中应该多一些这样的帖子.
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7楼
设计要求予留的预留量，一般是很小的.这个应该计量,因施工单位是按图施工,但超挖量是甲乙双方事先约定好的,由施工单位回填,甲方可以不予计量.
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8楼
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9楼
现在可喜的是，业主基本同意计量这个观点！
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