纬地做城市道路第一节常规操作

我决定把这次用纬地做城市道路的体会写出来。
我这样做有两个目的：其一，想请高手把把关，给我指点下设计过程中的错误和疏漏；其二，跟大家交流交流。若是有朋友竟从帖子里学到了点东西，那再好不过了。O(∩_∩)O哈哈~
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项目简介
技术指标：城市主干路II级，40km/h
断面形式（半幅）：5米人行道+7米非机动车道+2米花坛+7.5机动车道
路拱横坡：人行道反坡1%，机动车道、花坛、非机动车道均为2%。
结构层厚度：机动车道61cm；非机动车道38cm；人行道29cm。
另：花坛和人行道处的路缘石高度均为20cm。
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操作步骤
一、新建项目&平面设计
1）运行平面线形设计，输入路线起终点坐标，显示路线的方向。
2）在地图上插入交点，然后根据要求修改曲线要素，最后计算显示平面线形并存盘。
这一过程可得到*prj、*jd、*pm三个文件，并根据习惯选择是否输出直曲表。

二、运行设计向导，初步确定项目起终点、项目名称、道路等级、断面形式、边坡坡率、边沟样式、超高加宽方式，最后得到*sup、*wid、*ctr、*sta三个文件，分别对应超高、路幅宽度、控制参数、桩号序列文件，此时亦可以根据习惯选择是否输出逐桩坐标表。

三、数据录入和参数修改
录入纵横断面地面线数据（*dmx、*hdm），并根据项目实际情况修改*sup、*wid、*ctr参数。
超高文件、路幅宽度、标准断面、控制参数的修改操作同一般公路，城市道路需要添加附加板块数据，下图为右附加板块参数：
花坛：

非机动车道+路缘石：

人行道：

四、纵断面设计
进行纵断面拉坡和竖曲线设计调整，并保存数据至*.zdm文件。根据需要选择是否输出纵断面图和竖曲表，同时根据设计参数控制文*ctr，在纵断面图上标注水准点和各类构造物。如图：

五、路基设计计算
“设计”→“路基设计计算”，生成路基设计中间数据文件（*.lj），并根据习惯选择是否输出路基设计表。这个步骤很重要，因为路基数据（*lj）包括横断面图中需要的各种标高和高差，它直接影响横断面图的正确性，而横断面绘图又影响土方数据（*tf）的生成。因此，若平、纵设计做了修改，那么一定要先进行路基设计计算，刷新*lj数据后再输出横断面图。
六、横断面绘图
“设计”→“横断设计绘图”，绘制路基横断面设计图，同时直接输出土石方数据文件（*.tf）、根据需要输出路基横断面三维数据文件（*.3DR）和左右侧边沟沟底标高数据*zgdbg.tmp和*ygdbg.tmp。

七、输出各种图表（如果以上步骤没有输出的话），根据需要输出总体布置图和公路用地图。

PS：如果设置了支挡构造物，那么在第五步之后、第六步之前，要先录入支挡结构物的信息（“设计”→“支挡构造物处理”输入有关挡墙等支挡物数据，并将其保存到当前项目中）。当然，挡墙等防护结构应该用纬地挡墙软件进行详细的设计和计算。
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所遇问题
1）机动车道的横坡在图上没有反应出来，但“控制参数——标准断面”里的确有设置横坡。
2）人行道顶面处的设计线与地面线不相交。经检查，横断面地面线数据没有什么问题。
3）人行道靠近边坡的地方路槽厚度为零。即：人行道路槽不是一个长方形，而是一个三角形。

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解决过程
经过一网友的指点，第二天重新运行了下设计向导，横断面出图正常。后来检查了一下参数设置，发现了几个问题：
1）"超高文件”：行车道的超高应为-2%，而我在第一次运行向导后手动修改参数时，把行车道、硬路肩、土路肩的超高均改成了0。
2）"附加板块”：定义人行道的时候，要在最后加一组数据。 整个人行道参数格式如下“1 5 0.29 0 0 0.29”，分别代表“坡度宽度路槽坡度宽度路槽”。第一组数据好懂，最后一组数据中的“0 0”有什么含义我暂时还没想通。
3）"填挖方文件”：“坡高”输入错误。

PS：为了充分利用老路，决定将老路左侧2米挖除做花坛，剩余7米做非机动车道。这样的话，右附加板块的参数需要做以下修改：
1）非机动车道路槽要设置为0；
2）人行道路槽参数要改为“1 5 -0.29 0 0 0.29”，要不“人行道与非机动车道相接处”的路槽会有点问题。如下图：