因为塑料排水板处理软基，孔隙水通过上部的砂垫层排出，如果采用透水土工布，则土工布上面的路基填料容易吸水，导致含水率过高不易压实的问题。

如果换了防渗土工布，有个问题你想想。如果砂砾中有水分怎么办？这种可能性是存在的。渗水土工布就是考虑存在这个问题而采用的。
其实砂砾层加土工布主要作用使砂砾层能成型，而且也不降低强度。如果真正像你说的，砂砾层水渗透到路基土会怎么样，这种可能性不是没有，但设计者还是考虑了砂砾的排水功能以及砂砾层外的排水畅通，尽量不使砂砾层有过多的积水存在。
如果有少量水通过渗水土工布浸湿路基土，由于成型路基的渗透系数非常小，影响深度很有限，其影响远比采用防水土工布包一包水的影响要小得多。当然，对这种做法提出质疑，是一种进步的思维，还有探讨的空间。

解释的很详尽，很全面，

谢谢楼上的回复，大家一起讨论一下。
砂砾垫层中的水主要是横向排入排水边沟中，但是横向排水的距离一般都较长，如道路红线为40m的道路采用塑排板处理，则中心处的水横向通过20m才能进入排水边沟。这个距离相比砂砾中的水竖向渗透的距离将长的多，所以在施工期间，特别是路基中部，竖向渗透的水将不少，依然会导致砂垫层上面的路基填料含水量过高不易压实。如路基填料采用石灰土，针对生石灰的吸水性，更会导致路基填料含水量过高的问题。

还有一种情况你要考虑，就是当地下水通过塑料排水板的毛细现象，慢慢将深层的水分排放到地面，慢慢干净，使地基深层会慢慢产生固结，这就是设计者为什么要设计塑料排水板的主要原因。这样地下水少了，路基上面的水与深层水就有一个平衡，甚至当深层固结程度达到一定深度，这种平衡会打破，路基上层水大于深层水。这个时候要求路基有渗透功能，尤其对于高填方路基。如果采用不透水的隔层（防水土工布），就会阻止排水的作用，反而不利。