带吊车的框架结构 层间刚度比如何算？如图 在六米标高的地方 有吊车 和一夹层算层间刚度比的时候 是忽略这个夹层和吊车梁算呢，把底下10米当做一层算还是不忽略。一层按6米 二层按4米算。这个吊车层 这一层 算楼板大开洞呢还是算局部错层呢。有没有相关的比较权威文章解释这一的结构怎么算不规则。
带吊车的框架结构 层间刚度比如何算？
如图
在六米标高的地方 有吊车 和一夹层
算层间刚度比的时候 是忽略这个夹层和吊车梁算呢，把底下10米当做一层算
还是不忽略。一层按6米 二层按4米算。
这个吊车层 这一层 算楼板大开洞呢还是算局部错层呢。
有没有相关的比较权威文章解释这一的结构怎么算不规则。
12楼
我的建议是：（1）、2轴处设缝，与右侧有吊车的结构脱开，单榀框架很敏感，怎么办？适当加剪力墙，不就可以了，它就不是单榀框架啦，不连在一起的好处是：这个夹层与上下两层的刚度比也能算得过去 （2）、2轴右侧的结构与左侧的要分开建模，在吊车梁高度处要输一结构层，纵向要输连系梁，把吊车的一些数据输到柱节点上去，不过，这个边柱的底层断面和配筋应该不小噢。
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13楼
我做过这样的结构，层刚度比计算按6米一层建模，在计算配筋的时候按6米一层和10米一层 取包络设计，我之前是这么设计的，审图也顺利通过。你这个吊车梁只要做一个牛腿就可以了，把吊车荷载MAX最大集中力求出来，用小软件计算牛腿配筋就可以了。不要搞的这么复杂。
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14楼
一般做法都是在2轴设防。这边生活间看跨度，如果跨度小可以做成砌体结构，也可以在走廊哪儿加一排柱，就是双跨框架了。
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15楼
按10米算 不经济，而且模型刚度比很难通过。
个人建议采用楼板开洞，6米层楼板开洞，另外6m的位置梁截面放大，增强点对柱的约束。
不过，单靠梁刚度远远小于板，所以不应勾选模型中的板整体刚度一向。
另外，可以考虑在一层适当位置增设混凝土墙，用来增强一层整体刚度。不过最后跟甲方说明下。
如果不考虑采取措施，这段肯定是薄弱层，抗震必坏。
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16楼
可以按框排架考虑，不用考虑那么多。详见构筑物规范和抗震规范
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17楼
很抱歉，刚才发言没看到图，上面我说的不对
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18楼
这个问题，问的好啊，学习了。
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19楼
最好是分缝，如果不分缝，就成错层结构了，要满足构造要求，反而不经济，
首层10米应该可以降下来，毕竟牛腿才到6米，降的空间大，
作为首层如果10米高，层间侧向刚度比可能不好满足抗规要求，只能加大首层柱子截面，满足规范，这样的厂房，不规则的很多，见怪不怪
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20楼
结构分开，设收缩缝
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21楼
这个好像是按一榀排架来算的，不建议整体建模
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