会产生液击！造成阀片损坏。螺杆机也不行

活塞式压缩机湿压,是坚决不行的。这压缩机易损坏。
螺杆机对湿压缩不敏感 可以少量湿压缩，

同意13楼观点，能给出原因吗？

同意以上说法，希望共同进步!

（3）少量的液体造成局部润滑恶化（油膜破坏），局部造成温度过高，润滑油炭化结焦，损坏机械部件。

局部造成温度过高 是什么原因引起的？
这和气化吸热造成转子温度降低有矛盾吗？
请老师指导一下！！

1.少量液体进入压缩机的时候，破坏部分运动部件油膜。此时缺少润滑油，摩擦生热，局部造成温度过高，润滑油炭化结焦，损坏机械部件。
2.气化吸热造成转子温度降低只是和进液量多少有关。也是暂时的温度降低。没有润滑油，时间长了，温度一定升高。
如果还有什么疑问，我们接着讨论！

可能大家都知道，一般小型活塞机系统的压缩机前都安装有气液分离器，安装它的作用就是为防止未蒸发完的液态Ｒ２２进入压缩机的吸气端，防止压缩机液击．螺杆机对此不敏感．

我们公司有一台小型活塞式盘氟机，功率大概4.5kw左右，在盘氟的时候，从氟表视液镜明显可以看到有液体（R22），并且盘氟机吸气管结霜很厚，有时甚至在压缩机吸气口也结霜，（如果现场出现吸气口结霜我们会关小表阀几分钟），在这样的运行环境下，我们的盘氟机一直没出什么问题。
所以我想说的是理论上活塞式压缩机湿压缩，肯定是不行的，上楼的limanfeng说的非常正确。可根据我们公司实际运用上看，从氟表视液镜明显可以看到有液体（R22），并且盘氟机吸气管结霜很厚，但压机没有损坏。我认为是有两个原因的：1实际上在压机吸气口很底的压力下液体在到达吸气阀片时大部分已经汽化。2活塞式压缩机的余隙容积的存在减轻了液击的危害
以上只是我个人看法，本人学浅，可能有错误之处，希望大家一起来讨论一下这个问题

19楼所观察的现象是经常有的,但是结论是错的,缸头吸气阀部分接霜是由于制冷剂大量蒸发所制,液体没有进汽缸.想一下汽缸的温度和吸气压力就可以到了汽缸制冷剂是什么状态.

那直接就是倒霜了,严重时活塞都会报废,汽缸受损.