坚决不能！液滴与高速运动得活塞相撞击对活塞得损坏极大。

查了下锣杆机，没有相关说明，但是我认为，液体无论怎样都不易压缩，湿压缩都应该尽量避免。

螺杆机对液击不敏感，但活塞的液击会使压缩机的阀片损坏。

怎么形成的撞击呀！这个撞击能有那么大的力量吗？

怎么损坏的呢？

个人观点，一起探讨。
1.活塞式压缩机能湿压缩吗？
（1）不能进行湿压缩。因为制冷剂液体进入压缩机，速度很快，动量很大，造成对吸气阀的冲击，容易损坏吸气阀；
（2）我们知道液体很难压缩。造成排气阀的制冷剂液体很难短时间排出，造成排气口压力增大。导致排气阀由于高压损坏。
（3）少量的液体造成局部润滑恶化（油膜破坏），局部造成温度过高，润滑油炭化结焦，损坏机械部件。
（4）气化吸热造成转子温度降低，润滑油粘度变大，流动阻力增大，压缩机耗能增大。
（5）大量的液体进入，造成原有的油膜全部破坏，损害运动部件等。
2.螺杆机能湿压缩吗？为什么？如果进入压缩机的液体过多有什么危害？
螺杆机对湿压缩不敏感。由于螺杆机的转子决定了，可以湿压缩。但是不能过多。
如果过多：
（1）造成润滑效果变差。
（2）气化吸热造成转子温度降低，润滑油粘度变大，流动阻力增大。
（3）同上（3）（4）（5）

一个小问题请教水心老师！
为什么气化吸热造成转子温度降低，润滑油粘度下降，更不易形成油膜。
润滑油温度低之后黏度按我个人理解应该加大才是啊！
不懂！问问！

抱歉，笔误！
温度下降，润滑油的粘度应该变大。（就是说比较粘稠）
希望不要误导大家！

活塞式压缩机湿压缩时会产生液击现象，冷媒汽化吸收大量热量，造成机体温度严重下降，润滑油都会结冰，对设备的损坏极大，轴瓦，阀片是必然的。

润滑油怎么会结冰呢？但是怎么损害的？原因是什么呢？