曲柄-连杆机构的作用是将曲轴的旋转运动转变成活塞的往复运动，实现压缩机的工作循环。 曲柄-连杆机构包含的部件为：活塞组、连杆和曲轴。

1 活塞组 

活塞组的结构与压缩机的结构有密切的关系。一种常见的活塞组如下图所示。活塞通过活塞销与连杆相连，其侧向力直接作用在活塞上，因此活塞上必须设置足够的承压面，活塞有较长的轴向尺寸而呈筒形结构。

1.1活塞

活塞由顶部、环部、裙部与活塞销座四个部分组成。活塞压缩气体的工作面称为活塞顶部。设置活塞环的圆柱部分称为环部， 环部下面为裙部。活塞销座设置在裙部。活塞销与连杆小头和活塞销座配合， 传递来自气体的作用力及曲轴的动力。活塞环可分为气环和油环两种，气环的作用是保持气缸与活塞之间的气密性；油环的作用是刮去气缸壁上多余的润滑油， 避免过量的润滑油进入气缸。

压缩机运转时，气环内侧受气体压力的作用，产生的径向压力将环推向气缸壁面，形成第一密封面；气体压力还作用在环的端面，使环与环槽贴合，形成第二密封面。这两个密封面的存在，阻止气缸内高压气体向曲轴箱的泄漏。

1.2连杆 

连杆按其大头的结构可分为剖分式连杆和整体式连杆两种。剖分式连杆用于曲拐轴，其大头与曲柄销装配时用连杆螺栓紧固；整体式连杆用于偏心曲轴，且只用于小型制冷压缩机中。

1.3 曲轴

电动机通过曲轴将力传送至活塞。曲轴有三种基本形式：

滑管式压缩机广泛用于各种家用制冷设备（如冰箱）中，其优点是结构简单、尺寸紧凑，但不能承受大的载荷。近年来，按十字形布置的滑槽式驱动机构获得人们的重视且有扩展到制冷压缩机领域以外，延伸到高压无油润滑压缩机的趋势。

这种驱动机构常见于小型全封闭式制冷压缩机。驱动机构中无连杆，曲轴为曲柄轴。

斜盘式驱动机构广泛地用于汽车空调。斜盘式制冷压缩机的活塞由一固定在主轴上的斜盘驱动，斜盘与活塞之间设有滑履和滚珠，以避免因斜盘与活塞直接接触造成斜盘边缘的迅速磨损，并使斜盘和活塞上的受力状况得到改善。