连续配筋混凝土路面是克服接缝水泥混凝土路面的各种病害及改善路用性能而采用的一种混凝土路面结构形式。路面沿纵向连续配有足够数量的钢筋，以控制混凝土面板纵向收缩产生的裂缝宽度和数量，在横向也配有一定数量钢筋来支撑纵向钢筋，除施工缝及构造所需外，完全不设胀、缩缝，形成完整的行车道面，从而提高汽车行驶的平顺性，同时又增加路面板的整体强度。这样的路面耐久性好，养护量小，特别在承受重载交通方面具有明显的优势，因此虽然初期投资较高，但在其全寿命使用期内具有良好的经济性,从而值得在高速公路、机场道面及已有路面的加固等各种工程中广泛推广应用。