我经常做

2楼的你经常做 为什么不给楼主上传、交流？

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分级加载，测挠度与外加荷载的关系。

很简单呀，基本是二楼说的。
加载时，可以按设计荷载加，比如汽20。加载的位置就是你关心构件影响线峰值点以及相邻几点（车轮有轴距的）

那对于单片板梁这个试验怎么做呢.,能具体一点吗?

那位大哥传个加载方案和静载试验报告出来，小弟感激不尽！

单片梁板的测试内容和整个桥的测试内容不变，只是工作量小些。好好看看《桥梁静载实验》，上面介绍的很详细。

单片梁的加载物可用袋装水泥替代（工地上应有尽有）。分级加载就行。

试验采取了单级逐级加载的方式，分5级进行加载和卸载。顺序如下：
0荷载→20%荷载→40%荷载→60%荷载→80%荷载→100%荷→80%荷载载→60%荷载卸→40%荷载载→20%荷载→0荷载。
在加载的过程中，由于桥梁的变形和恢复一般都有一个稳定的过程，根据《混凝土结构试验方法标准》在使用状态短期荷载试验作用下的持续时间不应少于30min；在同一试验荷载作用下，结构的最大变位在最后5分钟的变位增量小于第一个5分钟的变位增量的15%或小于量测仪器的最小分辨率时，则认为结构变位达到了相对稳定。