哈，今天怎么都遇到这个问题了。。。。
你观察一下机组的冷凝压力是否产生突变的状况。。。。

卸载之后，吸气量降低。但是膨胀阀调节滞后造成，不影响使用。

应该把油位检测延时长一些

应该是蒸发器内液位低于回油口！导致蒸发器不回油吧！不知道是不是这样的原因！

刚刚来的！！

同意沙发的观点。

据我分析应该是这样的你的压缩机应该是有极加减载的半封闭螺杆一体机对不对？这种压缩机在减载的时候由于减载负荷波动大，减载负荷变化为100-75-50或是100-75-50-25的对不对？当压缩机迅速减到50时压缩机的排气压力与冷凝压力存在差值这时压缩机会发生短暂的气流喘振会造成油分离内的油位波动(备注当你的机组冷凝压力越高这种现象越是严重）一般运转时间久的机组容易发生类似现象，解决方案在你的压缩机润滑油加的充足的情况下将原有的油位开关控制线路改掉加装一个时间继电器时间设为30S以内延缓机组跳车（备注要是你的控制线路中有油位延时那你只需将时间调的长一点即可） 希望对你有所帮助 小邢的见解如有不足请多指教

小弟在这里感谢各位了，我的这台机组是PLC控制的，油位延时是可调的，卸载方式是100-75-50-25，我检查机组出现这个问题时，在百分之100时冷冻水进出水温差才1度多，导致蒸发温度高，油分离差，我先让甲方洗下蒸发器在观察。在次感谢各位

我也来学习一下，我也有一台莱富康螺杆机正常跳脱，检查发现低压过低只有0.3Mpa,补充氟利昂后正常.

我的故障显示是油位压差开关跳脱