螺杆机组夏季冷水机组提供7-12℃冷水,冬季城市热网通过换热器提供50-55℃热水,冷热水共用两台循环水泵。夏季开启冷水机组、冷热水循环泵、冷却水泵、冷却塔风机运行制冷循环;冬季开启板式换热器、冷热水循环泵运行制热循环。
螺杆机组夏季冷水机组提供7-12℃冷水,冬季城市热网通过换热器提供50-55℃热水,冷热水共用两台循环水泵。夏季开启冷水机组、冷热水循环泵、冷却水泵、冷却塔风机运行制冷循环;冬季开启板式换热器、冷热水循环泵运行制热循环。
需要注意,机组不要频繁开关机,空调可能因频繁启动受损。机组长期停用时,盘管及系统内应充满水,以减小管路的腐蚀,但在冬季长期停用时必须把机组及系统内的水全部放尽,以防盘管及供水管路冻裂。务必通过控制器来控制空调机组的运行状态,严禁拔、插电源来进行开关机组。
要保证空调主机启动后能正常运行,必须保证:冷凝器散热良好,否则会因冷凝温度及对应的冷凝压力过高,使冷水机组高压保护器件动作而停车,甚至导致故障。
蒸发器中冷水应循环流动,否则会因冷水温度偏低,导致冷水温度保护器件动作而停车,或因蒸发温度及对应的蒸发压力过低,是冷水机组的低压保护器件动作而停车,甚至导致蒸发器中冷水结冰而损坏设备。
冷水机组的开机顺序为:
冷却塔风机开——冷却水泵开——冷水泵开——冷水机组。
冷水机组的停机顺序为:
冷水机组停——冷却塔风机停——冷却水泵停——冷水泵停。
按下键盘上的状态键,然后将键盘下面的机组ON/OFF(开/关)拨动开关切换到接通(ON)的位置。机组将作一次自检,几秒钟后,一台压缩机启动,待负荷增加后另一台压缩机启动。一旦机组启动,所有的操作均未自动的。机组根据冷负荷(冷冻水供回水温度)的变化自动启停。
机组正常运行,控制器将监控油压、电机电流和系统的其它参数,一旦出现任何问题,控制系统将自动采取相应的措施,保护机组,并将故障信息显示在机组屏幕上。应有专人以固定的时间间隔记录机组运行工况。
只要将键盘下面的机组ON/OFF拨动开关切换到断开的位置,就可以使机组停机。为了防止出现破坏,即使在机组停机时,也不要切断机组的电源。
冷却塔风机、冷却水泵、冷水泵均为独立控制,开机前应确认电源正常,无反相,无缺相。水泵开启前应确认管路中的阀门均已打开。风机、水泵必须按顺序启停。
确认冷水机组管道阀门均已关闭,冷却塔风机和冷却水泵已断电,阀门均已关闭。确认城市热网进回水管道总阀门已打开,末端供热系统管道阀门已打开。
检查热水循环泵电源是否正常,阀门是否打开,开启热水循环泵。打开板式换热器两侧进回水管道阀门。停止供暖时,断开热水循环泵电源,关闭热网进回水管道总阀门即可。
1、机组状态:按下键盘上的状态键,确认未显示出故障信息。
2、制冷剂泄漏:肉眼检查热交换器,压缩机和管道是否有破损或泄漏。
3、工况:按下显示键,从控制中心上读出工作压力和温度,并检查这些值是否在微电脑控制中心操作手册所给出的运行极限内。
4、油位:当压缩机在满负荷工况下运行了大约半小时之后,检查油分离器中的油位,它应该位于油分离器的上下视油镜之间。
5、制冷剂充注:在系统启动或改变能级后,从视液镜中有时能看到一些串气泡。稳定运行几分钟后,气泡将消失,从视液镜中看到的完全是制冷剂液体。
6、油加热器:机组停机后,压缩机油加热器将接通,防止制冷剂冷凝而溶入润滑油中,造成压缩机的损坏。停机状态也不要切断电源。如果主电源必须切断(对于长时间的维护或停机期间),压缩机吸气、排气和电机冷却检修截止阀也要关闭(顺时针)。
7、应该安排一名合格的维修工,一般来说,“小检修”每隔三至六个月进行一次,“大检修”每年一次。在维护和保养过程中,主要注意以下几个方面:
1)机外安装的水过滤器应定期清洗,保证系统内水质清洁,以避免机组因过滤器脏堵而造成损坏。
2)机组周围应保持清洁干燥,通风良好,若能定期清洗(1-2个月)空气侧换热器,可以维持其良好的换热效果,节省能源。
3)经常检查水系统的补水和排气装置工作是否正常,以免空气进入系统造成水循环量减少和水循环困难,从而影响机组的制冷效果和机组的工作可靠性。
4)经常检查机组的电源和电气系统的接线是否牢固,电气元件是否有动作异常,如遇异常应即时维修和更换,机组应可靠接地。
5)经常检查机组的各个部件的工作情况,检查机组制冷系统的工作压力是否正常。检查机内管路接头和充气阀门处是否有油污,确保机组制冷系统无泄露。
6)机组在一个运行周期结束后,若停机时间较长应将机组管路中水放掉,并切断电源。再行开机前应向系统内充水并对机组进行全面检查后,给机组通电预热6小时以上,确认一切正常后方能开机运转。
常见故障与排除方法
故障现象 |
原因分析 |
排除方法 |
排气压力过高 |
1 、冷凝器进水温度过高或流量不足 2 、系统内有空气或不凝结气体 3 、冷凝器铜管内结垢严重 4 、制冷剂充注过多 5 、冷凝器上进气阀未完全打开 6 、吸气压力高于正常情况 7 、水泵故障 |
1 、检查冷却塔、水过滤器和各个水阀 2 、由冷凝器排出 3 、清洗铜管 4 、排除多余量 5 、全打开 6 、参考 “吸气压力过高”栏目 7 、检查冷却水泵 |
排气压力过低 |
1 、通过冷凝器的水流量过大 2 、冷凝器的进水温度过低 3 、大量液体制冷剂进入压缩机 4 、制冷剂充灌不足 5 、吸气压力低于标准 |
1 、调小阀门 2 、调节冷却塔风机转速或风机工作台数 3 、检查膨胀阀及其感温包 4 、充灌到规定量 5 、参考 “吸气压力过低”栏目 |
吸气压力过高 |
1 、制冷剂充灌过量 2 、在满负荷时,大量液体制冷剂流入压缩机 |
1 、排出多余量 2 、检查和调整膨胀阀及其感温包,确定感温包是否紧固于吸气管上,并已隔热;冷水入口温度高于限定温度 |
吸气压力过低 |
1 、未完全打开冷凝器制冷剂液体出口阀门 2 、制冷剂过滤器有堵塞 3 、膨胀阀调整不当或故障 4 、制冷剂充灌不足 5 、过量润滑油在制冷系统中循环 6 、蒸发器的进水温度过低 7 、通过蒸发器的水量不足 |
1 、全打开 2 、更换过滤器 3 、正确调整过热度,检查感温包是否泄漏 4 、补充道规定值 5 、查明原因,减少到合适值 6 、提高进水温度设定值 7 、检查水泵、水阀 |
压缩机因高压保护停机 |
1 、通过冷凝器的水量不足 2 、冷凝器铜管堵塞 3 、制冷剂充灌过量 4 、高压保护设定值不正确 |
1 、检查冷却塔、水泵、水阀 2 、清洗铜管 3 、排出多余量 4 、正确设定 |
压缩机因主电机过载停机 |
1、 电压过高或过低相间不平衡 2、 排气压力过高 3、 回水温度过高 4、 过载原件故障 5、 主电机或接线座短路 |
1、 查明原因,使电压值与额定值误差在 10% 以内或相间不平衡率在 3% 以内 2、 参考 “排气压力过高”栏目 3、 查明原因,排除 4、 检查压缩机电流,对比资料上的全额电流 5、 检查电机接线座与地线之间的阻抗,修复 |
2楼
这操作规程和维护保养写得还挺详细啊,不过有些地方感觉写得有点太简单了,比如开机前的检查,就只说检查电源、油温这些,具体要检查哪些项目,用什么方法检查,都没说清楚。还有制冷剂的添加和排放,也没有具体的操作步骤和注意事项。这要是操作人员不熟悉,很容易出问题啊。我觉得维护保养这一块也可以再详细点,比如压缩机的维护,应该定期检查压缩机的运行状况,包括振动、噪音、温度等,还要定期更换润滑油和过滤器。还有冷凝器和蒸发器的清洗,也要根据水质和使用情况来确定清洗周期,不能等到堵塞了才清洗。这些都是影响设备效率和寿命的关键因素啊。另外,我觉得还可以增加一些关于安全方面的内容,比如操作人员的培训和资质要求,还有应急处理措施等等。毕竟这是涉及到制冷和制热的设备,安全是最重要的。
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3楼
学习了螺杆机组制冷/热操作规程与维护保养,多谢了。
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