按照规范这个问题的关键是汽车库的属性，是否是地下汽车库。
2.0.4 地下汽车库 under ground garage
室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。
这个条文没有明确你说的一侧是实土，另外一侧是地上的汽车库的定性，我个人理解是如果汽车库最远点距离外窗的距离不大于30m，可以考虑采用自然排烟，如果超了30m，肯定要设机械排烟。

地下车库面积超过2000平米时，就要做机械排烟。你那个防烟分区自然排烟，最远点距离外窗距离超没超30米，超了的话，也要进行机械排烟呢。

第一个问题，上面回答已经很清楚，主要看汽车库定性问题，还有就是开窗面积和控制30米距离问题。如果满足可自然排烟。
第二个问题，同一防火分区的地下车库，分两个防烟分区，按道理是不能一个设机械排烟，一个采用自然排烟的。因为防烟分区的分隔我们地下车库一般采用突出楼板不低于500mm的结构梁或者后装挡烟垂壁来对防烟分区进行分隔。并不是空间上的完全隔断，如果防火分区内一个防烟分区机械排烟，另一防烟分区的开窗口由于压差的关系空气只是从外向内走，只能起到补风作用，而不能用作自然排烟。


同样有个问题，现在再工程设计和实例中碰到很多地下车库顶板开通风采光井的做法，甲方为了节省造价通过此方法省略地下车库机械排烟系统。规范上说明也冲突，车库规范上是说面积超过2000平米的地下车库应设置机械排烟系统，高规或建规上又有开窗面积大于地面2%且控制距离30米内的这种情况可采用自然排烟。。很是矛盾，再实际设计中也常纠缠不清，目前有没有什么统一做法或规定？？？

楼上的观点我很赞同，我一般也是在实际中按防火分区考虑，一个防火分区内不能一部分自然排烟，一部分机械排烟

另外你说的在地下车库顶板开通风采光井的做法我也碰到很多，这个确实也不好确定，很是纠结
我一般如果是全地下车库，然后顶板开通风采光井，我会设计机械排烟，但是碰到这种2面挡土或一面挡土，然后在顶板还开通风采光井，就不做了，

在南方，这种用建筑下部挡土的做法实在是很常见，基本上都是这样做，搞得这车库很不好定性
因为很多都是一面墙是挡土墙，一面墙在地面上，另外两边放坡，一部分在地面上，一部分在地面下。每次问建筑怎么定性这个车库，也总是意见不统一，有的说地上，有的说地下，有的说半地下。。。。

山区城市应该经常遇到这种情况，来出出招吧

同一个防火分区，是可以划分为2个防烟分区，但一个是防烟分区自然排烟，一个是防烟分区机械排烟个人认为不能，理论上不通。

看看是否可以定义为敞开式车库，规范上有定义。

每层车库外墙敞开面积大于该层四周墙总面积的四分之一的为敞开车库，可已不用防排烟。

学习了~~~~~~~~~~