新华网沈阳12月28日专电(记者徐扬)中国首条跨越高寒地区的高速公路--哈尔滨至大连高速铁路,28日上午在沈阳全线铺通。这标志着哈大高铁建设工程进入冲刺阶段,有望在2011年底前开通运营。 从6月28日铺轨工程在辽宁海城拉开序幕,建设者们仅用半年时间,就完成了全线904公里的轨道铺设。目前,哈大高铁以线下工程和铺轨为主的站前工程全部结束,下一步将全力推进以牵引供电、通信、信号、电力“四电集成”施工和站房建设为主的站后工程施工,为全线联调联试做好准备。
从6月28日铺轨工程在辽宁海城拉开序幕,建设者们仅用半年时间,就完成了全线904公里的轨道铺设。目前,哈大高铁以线下工程和铺轨为主的站前工程全部结束,下一步将全力推进以牵引供电、通信、信号、电力“四电集成”施工和站房建设为主的站后工程施工,为全线联调联试做好准备。
哈大高速铁路自2007年8月开工建设以来,先后有7万多建设大军奋战在工程一线。截至12月末,全线投资完成计划的80%,路基土石方、桥梁、隧道、架梁铺板等工程基本完成。
作为国家铁路网京哈客运专线的重要组成部分,哈大高速铁路北起黑龙江省会哈尔滨南至辽宁省大连,是东北地区建设的第一条高速铁路,也是中国首条跨越高寒地区施工建设的高速铁路,概算投资980亿元,基础设施预留时速350公里。
哈大高铁通车后,在拉近东北地区主要城市时空距离的同时,还将与现有哈大铁路实现客货分运,有效释放既有线路运能,每年将增加5000万-6000万吨的货运能力。