湛江海湾大桥，全长3981m其中，湛江海湾大桥主桥为双塔双索面混合梁斜拉桥，斜拉桥主跨为480米，钢砼混合箱梁结构，斜拉桥边跨跨度为120米+60米。该桥水深达20m，基础深达104m、塔高达150m，.大桥通航净高48米，可通航5万吨海船，主跨480米

杭州湾跨海大桥全长36公里，其中桥长35.7公里，双向六车道高速公路，设计时速100km。总投资约107亿元，设计使用寿命100年以上。大桥设北、南两个通航孔。北通航孔桥为主跨448m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准35000吨；南通航孔桥为单塔单索面钢箱粱斜拉桥，通航标准3000吨(见附图)。大桥两岸连接线工程总长84.4公里，投资52.1亿元。其中北连接线29.1公里，投资额17.8亿元；南岸接线55.3公里，投资额34.3亿元。大桥和两岸连接线总投资约160亿元。建设工期五年左右。杭州湾跨海大桥，可圈可点的是“两跨”、”双百”。”两跨”，一是跨越杭州湾天堑，“一桥飞架南北，天堑变通途”。气势恢宏，气吞山河，在世界跨海大桥中长度第一；二是跨越世纪，大桥的前期工作跨越20世纪与21世纪，大桥的使用寿命将跨越21世纪与22世纪。大桥也是“双百”工程，营运时间超越百年，投资总额逾越百亿

暂时传张效果图，见谅！

还有很多，等我有资料再上传，比如上面的杭州湾、还有武汉天兴州、珠江黄埔等斜拉桥
拱桥也有的

好的，不错，看看图片也能学习不少东西，传上图片加个必要的说明，帖子就越来越精！

斑竹很厉害，以后要努力

还是蛮壮观的！
看来还是要去工地看看！
长长见识！！！

中铁一局干的呀,看见中铁两个字就感觉亲切.偶也是中铁的

我现在南宁二局的一个工地上，你是几局？

珠江黄埔大桥，大桥长7049米，概算金额26.77亿元，采用悬索桥与斜拉桥结合的方式，以江心的大蠔洲岛为落脚点，将大桥分为南北两汊。南汊悬索桥主跨1108米，跨度全省第一。大桥主跨通航净高60米，可以保证5万吨海船通过。而北汊桥采用主跨383米独塔斜拉桥，也是现有同类桥型中跨径最大的。
　　黄埔到番禺只需10分钟

2、该桥由北汊主跨383米独塔斜拉桥（目前世界同类型桥梁中排名第一）和南汊主跨1108米悬索桥组成。桥宽34.5米，容纳6车道，并预留远期8车道位置。