现有一个9米高的衡重式挡土墙（材料：素混凝土浇灌的 ），建在一个山区路的下挡土，山体很陡，坡度大概60度左右，而其靠近河边。在施工验槽的时候，发现墙趾处的基底承载力严重不满足设计要求的400KPA，（大概只有200kpa左右为覆盖土，而且土层深度较大）。用什么处理方式既能节约造价又不会耽误工期呢？
现有一个9米高的衡重式挡土墙（材料：素混凝土浇灌的 ），建在一个山区路的下挡土，山体很陡，坡度大概60度左右，而其靠近河边。在施工验槽的时候，发现墙趾处的基底承载力严重不满足设计要求的400KPA，（大概只有200kpa左右为覆盖土，而且土层深度较大）。用什么处理方式既能节约造价又不会耽误工期呢？
22楼
我是新手 不知道用锚杆锚固这个方法可以不？？？
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23楼
我也建议用桩基
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24楼
楼主说软弱土层比较厚，不知厚到什么程度，是不是低于河道水面高程？基坑有没有被倒灌的危险？没有的话，建议以换填处理比较简单。如果不行，进行地基处理，很多种方法的，人工挖孔桩用设备少，但有一定危险性；冲孔桩承载力大，粉喷桩控制环节少，但都要专门机械。
锚碇板墙后方要大开挖做锚碇装置。
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25楼
建议挡强下面地基采用预制管桩，做复合地基处理。
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26楼
学到东西了我
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27楼
谢谢楼主分享
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28楼
对你提出的问题有点质疑？山体坡度有60度左右，为什么其承载力只有200KPa？按道理不应该只有这么小。
你想想看，能形成这么陡的坡度，山体岩石应当不是很软，否则这么陡的坡度会垮塌的。
经验很观察证明，山体形成的自然坡度越陡，证明山体的岩层越结实，这是我们做路基设计的第一判断，也是路基设计决定边坡坡比的重要参数。
设计者不能坐在办公室里凭臆想来决定设计方案，应道现场多走走看看，这样设计出来的作品才不走样。
看了前面一些人回帖，有些真的很不靠谱，什么做扶壁式挡墙，什么加筋土挡墙。如果有点施工常识的人都不会提出这类问题。
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29楼
谢谢分享，学习了
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