2楼
貌似为水平力及位移的释放墩，一般较柔。
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3楼
释放墩是相对与固结墩而言的。固结对盖梁和柱顶部位的拉压力很大，但对梁体的倾覆和滑移有很好的控制，但对梁体的受力有锁定效果，所以就有了释放墩，以减少固结过度造成整个梁体的受力受锁过度。这一般是在高墩或纵坡比较大的预制梁结构时采用，预防梁体在纵坡方向由于梁体自身重力分力和汽车爬坡下坡时对梁体施加的外力而引起梁体的滑移，造成支座剪切过度而破坏，这时候就要设置墩梁固结了（另据设计解释还用一个原因就是减小梁体自由度）
施工时就将梁体的调平钢板和盖梁上的预埋钢板焊接在一起就行，浇筑连续段混凝土就可以了。
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4楼
能不能搞几张图片传上来，让大家学习一下啊？
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5楼
解释的很详细，顶
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6楼
我原来如此我原来如此
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7楼
谢谢答疑解惑。
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8楼
盖梁和梁体之间肯定还是采用支座了，浇筑好盖梁后打垫石，架梁时先将梁体架设在临时支座上，然后在垫石上放置永久性支座，梁底设置支座预埋钢板（支座钢板与梁底预埋钢板采用断续焊联接），绑扎中横梁钢筋，立模板，浇筑混凝土，待龄期到后张拉负弯矩钢绞线，压浆，最后撤去临时支座，完成体系转换。
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9楼
受教了！！！！！
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10楼
赚赚土木币！
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11楼
你们知识面太广了吧，我都没听说过，受教了，谢谢！！
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