温度补偿式减压阀是为抵消Joules-Thompson现象设计的。这种现象是说当气体在通过一个小孔后压力下降时温度下降,HXR系列就是在工艺管线中来抵消这种现象,因为当压力下降的气体在通过一个部件时被探测到,介质就会被环绕在热交换部件外面的高压介质的高温加热,这样回到系统中的介质温度可以得到升高。

不对！继续猜。

核电站？

还是不对！

是气动的吗？。。。。。。。。。。。。。。。

是自力式的减压阀。

这样的减压阀用的比较少吧，请楼上的能不能给详细解释一下其主要的用途呀？？

是不是在超高层的楼上可以用，还是用在什么地方？？

用在高压介质的初级降压系统?....................................

这是用于压缩天然气（CNG）减压用的，它不同于普通减压阀的地方是：膜片的上方没有弹簧，因为输出压力比较高，如果安装弹簧的话，弹簧的钢丝直径非常粗，制成的弹簧比这个减压阀还要大，造成安装不便，另外调节弹簧的扭矩也是非常大的，也不是常人所能及的。所以该阀膜片上方半圆形的壳体里由前压通过针形阀向里边充气，输出压力是多高充气压力就是多高。这样，就从弹簧负载式减压阀变为气压负载式减压阀，实际膜片上方是一种气弹簧。