地下车库设计用无梁楼盖好还是普通框架式楼盖好啊，无梁楼盖的好处之一就是节省净高，相对普通的梁板体系，大约能节省600高的层高，但是一般要用预应力混凝土解决跨度大板挠度较大问题，所以造价较高，施工麻烦，但可以节省挖土量，就是不知道综合起来，那种结构形式更好些，请大家指教
地下车库设计用无梁楼盖好还是普通框架式楼盖好啊，无梁楼盖的好处之一就是节省净高，相对普通的梁板体系，大约能节省600高的层高，但是一般要用预应力混凝土解决跨度大板挠度较大问题，所以造价较高，施工麻烦，但可以节省挖土量，就是不知道综合起来，那种结构形式更好些，请大家指教
2楼
地下室底板和顶板结构体系采用无梁楼盖要比采用梁板体系经济，而且施工中也省去的梁主筋和箍筋的加工和绑扎工程量。地下室采用无梁楼盖结构体系，一定要求建筑和景观专业提供地下室顶板准确的覆土厚度及硬景观布置，同时需要提供准确的消防车道布置。
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3楼
各有利弊，普通的体系，结构理论、计算成熟。地下室采用无梁楼盖体系在南方现在用的比较多。但上部荷载太大的话，慎用！
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4楼
在柱网均匀，跨度大于6M时，上部荷载不是很大的情况下采用无梁楼盖是比较经济的。若考虑消防车荷载，
宜采用普通主次梁（井字梁较经济）更为合理。
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5楼
如为节约空间，可以设计翻梁！
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6楼
抗震规范（GB50011-2001）6.1.14条和高规4.5.5条规定，地下室顶板作为上部结构的嵌固部位时，应采用现浇梁板结构。
当高层建筑和多层建筑有多层地下室时，除作为上部结构的嵌固部位顶板采用梁板结构外，其他层地下室顶板可采用无梁楼盖，由此用作地下车库（一般柱网8.0m×8.0m~8.2m×8.2m，高层地下室柱网8.6m×8.6m~9.0m×9.0m）时梁板结构层高3.8m可降为3.3m。无上部建筑的地下车库不论单层或两层，楼盖和顶板也可采用无梁楼盖。降低层高可以减少基础土方量和护坡，减小地下室墙高度，方便施工缩短工期，如果场地水位较高时还可以降低降水费用。
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7楼
一般还是采用肋梁楼盖，无梁楼盖是在确实无办法或受到比较大的限制时采用。毕竟层高问题（与设备专业）是可以协调走管方向等方法来解决的。
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8楼
梁板式楼盖比较符合规范的精神
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9楼
现在好多建筑的布局都不是很规整，使用无梁楼盖，计算结果能否和实际情况相吻合？是一个现实的问题，所以我建议采用梁板结构
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10楼
同意9楼的，现在地下室确实很不规整
上次碰到个项目，大底盘上部9栋楼，居然没有一栋楼的主轴方向是平行的
这样纯地下室部分和主楼交接处非常不规整，采用无梁楼盖好像是比较难以和实际相吻合
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11楼
hoahoahoahoahoao
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