一台因为压温度高缺油报轴一台不敢开了 旧系统15P雪梅压机 水冷凌 一机双拖 电机烧坏修复 补液后低压力0.15MP 库温到-10度后回霜正常 压机机械部温度高 停机再启动低压力从0.08升到0.15 怀疑系统油多 高压氮气吹管道 不见有油出来 重新开机加氟 故障依旧 想请教下各位高手是怎么回事了
一台因为压温度高缺油报轴一台不敢开了 旧系统15P雪梅压机 水冷凌 一机双拖 电机烧坏修复 补液后低压力0.15MP 库温到-10度后回霜正常 压机机械部温度高 停机再启动低压力从0.08升到0.15 怀疑系统油多 高压氮气吹管道 不见有油出来 重新开机加氟 故障依旧 想请教下各位高手是怎么回事了
2楼
说详细点,好吗？比如系统的组成形式、运行功况等等！！！
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3楼
不专业啊
基本的连什么制冷剂都没说
22？
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4楼
是不专业 呵呵 自己已搞定 压缩机是电机侧回气 回霜后停机拆低压阀 压缩机过滤网有很多白色的东西 油水混合物 汽油清洗后重新装上 如此多次 搞定 还有二楼的朋友 我也实在没办法再说祥细了 旧系统 库里东西多 跟本连管路走向都看不清 呵呵那台机子是另外一个人修的 库主要他陪压缩机 我运气比较好 :lol
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5楼
恭喜先了
不过 你做的和你描述的问题 根本对不上
估计没多久，你还得回去再修
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6楼
呵呵 多久 三个月算不算多久
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7楼
还有
难道从压力上不能分柝点东西出来吗
~根本对不上~
压机停机后过滤网温度上升
油水混合物变为液态不存在过滤网堵 压力0。08
当霜回到压缩机过滤网温度下降油水混合物变为固态压力0。15
中间有0。07的变化啊
回学校好好学几年吧
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8楼
“压机停机后过滤网温度上升 ” 不知所云，解释解释
停机为什么温度会上升
呵呵
“油水混合物” 油水会混合么？ 会混合的话 冰堵怎么发生的？
呵呵
就算过滤网堵了，为什么开始你怀疑油多了呢？
呵呵
“当霜回到压缩机过滤网温度下” 过滤网温度下降？？过滤网在哪你知道么？ 什么让过滤网温度下降？ 整个油温是不是也下降呢？ 油温下降多少能让你所谓的“油水混合物“变为固态
呵呵， 拍脑门想问题
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9楼
白色的东西 想明白是什么了么
不管是什么，肯定不是油水混合物
如果我猜的不错的话，毕竟我没有看到， 应该是润滑油析出的蜡
两种可能，一种 润滑油不是低温级的， 再有就是润滑油达不到指标
怎么鉴别蜡和所谓的油水混合物，你应该知道吧
呵呵
理论决定实践， 实践验证理论。
但一事不明， 回气电机侧，温度相对高一些，白花花的东西怎么还会挂在滤网上么？
总之，你的描述太不专业了
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10楼
看看是不是这个？
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11楼
你应该从压机为什么机体温度高于设计值
至于为什么会抱轴 主要原因还是因为 油箱内油量过少 或者油质太差，机器内有铁质
如果系统有水 首先供液过滤器堵 然后膨胀阀堵 照你说的 那么多的水 估计回气管道也得堵 哪还来的吸气压力
建议你好好查查原因
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