同学们好，最近收到一些消息，询问在施工单位为什么有的人可以混的风生水起，有的人却一直还是在最底层。 其实，这和 在施工单位做造价常遇的“坑”有关 ，今天给大家聊一聊这些。
其实，这和
在施工单位做造价常遇的“坑”有关
，今天给大家聊一聊这些。
做现场造价的基本要求是能把项目做过的事转换为真金白银，也就是通过竣工结算拿到钱，所以每一项现场发生的事都应该有详细记录有监理、甲方、财政评审中心人员（如果有）签字确认。
当然，偷量是为公司创造利润的重要手段，
这就是现场造价人员的重要能力的体现
，毕竟要到合理费用是本分，要到不合理的才叫能力。
一般排水沟槽开挖都有固定坡比，可以通过变更扩大坡比，那么相应的土方开挖量，外运量，管道回填砂量，土方回填量都会增加，结算金额自然也就增加；
再者，道路沥青砼面层一般会做粘层、透层油或铺设土工布、土工格栅，可以先邀请监理、甲方人员查勘现场施工，留下影像资料，同时延缓施工，后续施工不再施工这一项，这样事情没做结算能要到这一项的费用；
又如软土换填，在现在计量是，通过测量人员调整仪器高度或棱镜高度，实际只做80cm，资料里能要到100cm，这也是能增加结算费用的套路。那么，总结下来就是，
主要从隐蔽工程来偷量，从可见工程来改变量。
造价工作特别需要注意的是
时限性
，一般当天邀请了监理、甲方来收量，一定要当场把草签单做好并完成全部签字，不要听“过两天我会签”的话。
每天一定要进行汇总，做好台账，编好排序，同时一定要补好洽商或者变更图，不要认为签到了量就等于拿得到量。
拿到变更图或洽商代表着允许你这么做，
签证单代表的是你实际做了这么多事。
说了现场，接下来说说投标报价的坑，一份好的投标报价，一是为中标取得较好的评标价格分，二是为结算打下基础。
参与投标要么是为了中标，要么陪标。如果是陪标，只要不废标就行（完全响应招标文件的要求就好）；如果是想中标，除了不废标，
最好能在满足招标文件要求的情况下，做好不平衡报价
。
一般的投标都会存在陪标，往往需要同时做几份报价，时间急工作量大。作为以清单报价的模式来讲，只需要提现清单价就行（各省各地不同，有些可能做重点清单评审，有些又需要做清单单价分析表评审）。
为了满足时间和数量要求，有些报价就直接以招标控制单价进行打折或者直接以包干价进去清单，这样在结算时由于中标清单项下没有定额子目，便无法进行人工工资或材料价格调差，
这就是一个坑
。
