公路设计费的正确打开方式,我来告诉你(二)
温文尔雅的蜡烛
2024年02月23日 11:11:29
只看楼主

不知道你有没有做过公路工程设计投标。 在公 路工程 设计招投标的商务报价中明确规定要附详细的计算说明。 今天我们就来具体聊聊公路设计费如何计算。 一、 设计费计费原则   1、设计各阶段工作比例   根据交通运输工程设计各阶段工作量比例表,公路工程

不知道你有没有做过公路工程设计投标。

在公 路工程 设计招投标的商务报价中明确规定要附详细的计算说明。

今天我们就来具体聊聊公路设计费如何计算。


一、 设计费计费原则  
1、设计各阶段工作比例  
根据交通运输工程设计各阶段工作量比例表,公路工程   初步设计与施工图设计各阶段比例为45%:55%。   当我们计算出设计费后,需要按比例分摊到初步设计或施工图设计之中。  
随着PPP项目、EPC项目的增多,初步设计或施工图设计有可能不是一家单位在做,这个比例也为确定单一阶段招标控制价或报价提供了参考。  

2、专业调整  
 
公路工程专业较为固定,在设计费计算时,   主要分为公路、公路桥梁、公路隧道、涵洞、立交、绿化及交通工程及沿线设施等工程。  
这里尤其需要注意的是   交通工程及沿线设施   包括   交通安全设施、监控系统、通信系统、收费系统及管理、养护、服务设施   等。  
根据工程设计收费专业调整系数表  
(1)公路为0.9,桥梁、隧道、绿化工程为1.1。  
(2)公路沿线设施是公路的组成部分,所以其专业调整系数也为0.9。  
(3)如果表格中未列明的专业调整系数,该项系数为1.0,也可参照相近工程确定。所以通常情况下涵洞取1.0、立交取1.1。  

3、复杂调整系数与附加调整系数

附加调整系数通常是伴随着复杂调整系数出现的。  
(1)公路工程:     I级工程附加调整系数为1.89     Ⅲ级工程中"序号1"高速公路、一级公路工程附加调整系数为0.61    

2)公路桥梁 、隧道工程附加调整系数 I级工程为2.0,Ⅲ级工程为0.7

(3)公路工程中隧道、其长度按单洞长度,高速公路、一级公路双洞隧道应折算成单洞长度确定复杂程度等级。

二、公路设计费计费案例


 

1、确定工程设计收费的计费额

(1)计费额通常情况应包括   建安费、设备购置费及联合试运转费   ,在旧编办中由于设备购置费属于第二部分费用,很容易被忽略到,而新编办将其移入第一部分工程费中,相信大家就不会漏掉了。  
(2)需要特别指出的是公路工程设计收费的计费额应分   沿线设施收费计费额和除沿线设施外的设计收费额计算。    
这也是在工作中最容易忽视的或者最容易出错的地方。  

2 、计算工程设计收费基价。内插法

(1)根据设计收费额,通过附录一查找属于哪个区间。  

(2)根据内插法进行计算,公式如下:

(3)案例计算过程

3、计算各专业基本设计收费

主要单项工程分属于不同专业的,原则上应选择不同的专业调整系数,分专业计算基本设计收费。  
(1)确定专业调整系数  
根据《工程设计收费专业调整系数表》  
公路专业调整系数取0.9  
桥梁工程及立交工程专业调整系数取1.1  
沿线设施专业调整系数取0.9。  
(2)确定工程复杂程度调整系数  
根据《工程复杂程度表》  
公路工程、特大桥工程、互通立交工程和沿线设施工程复杂程度等级为Ⅲ级,调整系数取1.15  
中小桥工程复杂程度等级为I级,调整系数取0.85。  
(3)确定附加调整系数  
根据《工程勘察设计收费标准》  
高速公路附加调整系数取0.61  
I级桥梁工程附加调整系数取2.0  
特大桥工程和立交工程附加调整系数取0.7  
(4)计算基本设计收费  
基本设计收费=工程设计收费基价×专业调整系数×工程复杂程度调整系数×附加调整系数。  
工程设计收费基价(除沿线设施外)为各专业工程占总体的比重。  

4、本项目无其他设计收费

5、确定设计收费基准价  

6、填表

如果你是在做设计投标时,   计算完设计收费基准价后,需要根据浮动值的位置确定如何调表。  
(1)如果浮动值是在投标报价的最后一张表中体现,即计算完设计费后根据实际报价确定下浮率。  
这种投标设计费填写比较简单,直接将上文计算的设计费,按专业和阶段分摊到最开始的报价表中即可。  
(2)如果投标报价不体现浮动值,则需要根据确定的设计费报价反算下浮率。  
这种投标设计费填写较为复杂,需要根据设计收费基准价、反算的下浮率、以及各阶段的比例,计算出各专业的收费,填入最开始的报价表中。     

相关推荐

APP内打开