1.对站台层、站厅层、主要设备房的计算可给出实例 ，然后对屏蔽门漏风量等重要参数选择作出具体说明，让各位能对地铁车站的设计参数有初步了解。 单位面积热指标：住宅：150W/平方；办公楼：180W/平方；餐厅：250W/平方；地铁车站无具体指标，需进行计算。 2.通风空调主要设备估算： 通风空调可以估算的主要设备为主机、冷却水泵、冷冻水泵和冷却塔，空调器因为涉及热湿转换，没有明显的估算数据关系。一般常用浩辰或红叶软件计算。
1.对站台层、站厅层、主要设备房的计算可给出实例 ，然后对屏蔽门漏风量等重要参数选择作出具体说明，让各位能对地铁车站的设计参数有初步了解。
通风空调可以估算的主要设备为主机、冷却水泵、冷冻水泵和冷却塔，空调器因为涉及热湿转换，没有明显的估算数据关系。一般常用浩辰或红叶软件计算。
冷冻水流量＝主机冷量*4.187/（温差）*3.6（单位为 m 3 /h）
冷却水流量＝冷冻水流量*1.25（单位为 m 3 /h）
冷却塔流量＝冷却水流量*1.1～1.25常规说来，冷却塔选型大有利于热量传递
例：主机冷量为1290KW,根据估算冷冻水流量为222 m 3 /h，冷却水流量为277 m 3 /h，冷却塔流量为300 m 3 /h。设计图纸参数一致。
车站公共区空调季节小新风运行时取下面三者最大值：
每计算人员按20m3/人·h计；
新风量不小于系统总送风量的15％；
屏蔽门漏风量
当车站采用四个活塞风井暂按6 m 3 /s计算
当车站采用二个活塞风井暂按8 m 3 /s计算
新风计算结果出来后要进行校核，标准为“车站公共区空调季节全新风运行或非空调季节全通风：每个计算人员按30 m 3 /人·h计算且换气次数大于5次。”
车站设备管理用房区、控制中心、车辆段：空调人员新风量按30 m 3 /人·h计。
离心式冷水机组吸收式冷水机组的蒸发器冷凝器：压力降kPa50～100
冷却塔：压力降kPa20～80
热交换器：压力降kPa20～50
冷热水排管：压力降kPa20～50
风机排管：压力降kPa10～20
调节阀：压力降kPa30～50
1RT＝3.517KW,1mH2O＝0.01Mpa＝0.1atm＝0.1bar
Q≤7kWDN＝20mmQ＝7.1～17.6kWDN＝25mm
Q＝101～176kWDN＝40mmQ＝177～598kWDN＝50mm
Q＝599～1055kWDN＝80mmQ＝1056～1512kWDN＝100mm
Q＝1513～12462kWDN＝125mmQ>12462kWDN＝150mm
沿水流方向，水平管道应保持不小于千分之一的坡度；且不允许有积水部位。
当冷凝水盘位于机组负压区段时，凝水盘的出水口处必须设置水封，水封的高度应比凝水盘处的负压（相当于水柱温度）大50％左右。水封的出口，应与大气相通。为了防止冷凝水管道表面产生结露，必须进行防结露验算。
注：
（1）采用聚氯乙烯塑料管时，一般可以不必进行防结露的保温和隔汽处理。
（2）采用镀锌钢管时，一般应进行结露验算，通常应设置保温层。
冷凝水立管的顶部，应设计通向大气的透气管。
通风空调系统的设备在利用设计计算值选型时，制冷机的冷量、空调器的冷量和风压、水泵的水流量和扬程、风机的风量和风压等均应考虑一定的安全系数。图纸中表示最终的设备选型参数（风量、冷量、全压、扬程、流量等）
空调器设备选型冷量=计算冷量*1.1
空调器设备选型风量=计算风量*1.05
制冷机的冷量=计算冷量
水泵的设备选型流量=计算流量（并联工况应考虑流量折减）
水泵的设备选型扬程=计算扬程*1.05
风机的设备选型风量=计算风量*1.05
风机的设备选型全压=计算全压*1.1
式中K为最不利环路中局部阻力当量长度总和与直管总长的比值。当最不利环路较长时K取0.2~0.3；最不利环路较短时K取0.4~0.6。
1、冷却水泵的流量应为冷水机组冷却水量的1.1倍。
1、冷却冷却水流量水流量：一般按照产品样本提供数值选取，或按照如下公式进行计算，公式中的Q为制冷主机制冷量
L( m 3 /h)=[Q(kW)/（4.5~5）℃x1.163]X(1.15~1.2)
L( m 3 /h)=Q(kW)/（4.5~5）℃x1.163
