桥下空间更新设计 桥梁，无论是跨河大桥、人行天桥还是高架桥，甚至是随着城市发展而逐渐废弃的高架铁路，都是高密度城市中不可或缺的交通基础设施。在我们的印象中，它们通常是割裂城市活动的存在，由此产生的桥下城市空间，也往往是闲置和消极的，或为灰色地带，容易被忽视或者遗忘。 这些空间几乎是所有大型城市都会面临的问题，这些被抬高的、体量巨大的高架设施在城市中投下了长长的阴影，也带来了空间昏暗、封闭、噪音大等普遍印象。
桥下空间更新设计
桥梁，无论是跨河大桥、人行天桥还是高架桥，甚至是随着城市发展而逐渐废弃的高架铁路，都是高密度城市中不可或缺的交通基础设施。在我们的印象中，它们通常是割裂城市活动的存在，由此产生的桥下城市空间，也往往是闲置和消极的，或为灰色地带，容易被忽视或者遗忘。
这些空间几乎是所有大型城市都会面临的问题，这些被抬高的、体量巨大的高架设施在城市中投下了长长的阴影，也带来了空间昏暗、封闭、噪音大等普遍印象。
随着城市化的进程的发展，城市的土地变得愈发稀缺，桥下的很多灰空间，被重新开发利利用，如何改善这些城市里的灰空间，将城市的空间多维串联起来，需要建筑师去思考~
曾经城市“边角料“通过灵活多样的设计，把高品质的公共空间还给了市民，补充了设施、弥补了割裂的城市片区，这就是桥下空间更新的意义所在。
那么如何改造城市桥下的空间呢，本文我们通过以下4个常见改造形式结合案例，一起来了解下~
01.
运动空间改造
上海市北翟路中环桥下洛克体育公园
——立交桥下的“动物园”球场
设计：翡世设计
北翟路中环桥下洛克体育公园位于长宁区北新泾街道东北部，毗邻苏州河，立交路网纵横交错，形成了规模很大的桥下空间。改造前场地荒凉封闭，而周边居住小区众多，运动游乐设施不足。
改造前的中环立交路网之下的场地
2020年，长宁区政府启动中环立交桥下空间更新，引进洛克体育品牌共同打造，挖掘空间潜力，提升环境景观品质，将荒废土地转变成集运动、休闲、科普为一体的多功能公共空间。
总平面图
设计采用时尚鲜明的配色、形象突出的动物主题图案为每个片区营造一种易识别的标志性。北区粉红色的火烈鸟、西区深黄色的猎豹和东区黑白条纹的斑马，成序列的设计元素和慢行网络，使得原本割裂的空间相互联系，添加的运动球场、座椅、照明等功能性设施也呼应设计主题，营造出协调统一又欢快的场所气氛。
▲动物主题设计概念
SKY-RAIL社区活动公园，墨尔本
——色彩、个性、活化、社区连接
设计：March Studio
该项目作为案例，完美展示了如何改造铁轨沿线的可利用空间，通过杰出的城市设计，为个人及社区的提供有利环境，移除铁轨沿线的平交道口，将从前无法使用的公共区域开辟为新空间以供社区使用，因而在铁路线下形成可共享的路径网络。沿铁轨的社区活动站点提供了运动场所及娱乐设施，是一处独特的、生气蓬勃的和具有高度可识别性的空间。
▼铁路线下社区活动空间
▼项目俯瞰
▼运动场所及娱乐设施
March Studio为每个活动公园开发了一个充满活力的体验场地，与当地基础设施形成鲜明对比，成为创作和发现一系列超级图像的理想画布。
▼全新开辟的活动空间和连接走廊
02.
商业艺术空间改造
万隆高架桥下电影公园
设计：SHAU
Taman Film公园能容纳大量的观众，而且平时可用作交流和活动空间。场地地形向河流方向自然下降，内外半径不一的曲线台阶，提供不同大小的用于交流的私密“空间”。
最终呈现既有趣又有高度灵活性的座位空间，人们三五结群利用台阶式座椅空间，台阶的曲线几何形状加上被不同绿色的人造草地覆盖，所以整个空间呈现出“蓬松感”,给人一种想要触摸和拥抱的冲动。
维他幸运桥，郑州
设计：乾正设计
本案的挑战是如何在有限的交通流线，增加尽可能多的商业使用空间。为了让这座桥，发挥其更大的商业功能优势，设计师在内部功能设置上做了全新的分配，以中心步道贯穿两侧对称的桥洞，呈现出了多功能空间系统，如：常态休闲功能、节日美食街功能、文化活动功能等，不同时段，不同功能，让本来仅做为人行道单项交通功能，向多功能空间延伸，让项目增值。
Mecidiyekoy 广场建筑，伊斯坦布尔
——改造城市黑洞以创造更宜人的艺术空间
设计：KAAT ARCHITECTURE + URBAN
几十年来，由于处在交通极为密集的高架桥下方，Mecidiyekoy 广场一直是这座城市的黑洞，吸收着严重的汽车噪音和尾气。改造该广场一直是伊斯坦布尔大都会市政府发展计划的一部分，以创造一个更宜人的环境并成为孕育和展示当代艺术的空间。
KAAT设计了两座建筑：一座是艺术建筑，人们既可以从人行道观看，也可以进入空间内体验展览；以及一座书店，旨在重点振兴和展示广场及其周边地区已被遗忘多年的文化。
▼与桥下空间融为一体的建筑
▼书店入口
▼艺术馆内景
▼书店内景
03.
居住、教育空间改造
日本小金井学生公寓Chuo Line House
学生公寓Chuo Line House位于武藏小金井站与东小金井站之间的高架桥下方，利用中央线可以前往很多大学，吸引了不少业内人士和入学新生的视线，Chuo Line House全长达到400米，
由三位日本建筑师操刀设计，住宅单元包含三栋（C栋、L栋、H栋）独立建筑，中心设有设有大厅和专用食堂、咖啡厅等空间。
食堂外景
食堂内景
食堂实景
L栋室内/外景
L栋共享空间实景/cg
C栋共享室外平台
H栋室外
H栋居住空间室内/cg
町屋高架铁路下的幼儿园
设计：秋山隆浩建筑设计事务所
这所幼儿园位于东京市中心荒川区町屋的高架铁路下，其目的是利用高架铁路下的闲置空间，以此缓解寸土寸金的东京幼儿园短缺的问题。该建筑颠覆了幼儿园的传统形象，开创高架线幼儿园的新模式。
为柔化此负面印象，团队打造了总长70公尺的连续屋顶，宛如防护罩般横于桥梁与建筑主体之间，从外部看去，这道屋顶奠定了幼儿园的结构主体，倘落置身建筑当中，则有着被温柔保护、不受外界喧嚣干扰的安心感。
04.
综合公共空间改造
绿?乐园One Green Mile
——天桥下的活力社区空间
设计： MVRDV
MVRDV 与孟买本地设计事务所StudioPOD 共同完成了「绿?乐园 One Green Mile」项?，改造印度孟买Senapati Bapat Marg ?架桥下???积的闲置空间。项?将混凝?构筑的基础设施转变成服务于当地社区的公共空间，增加了社区急需的便利设施和绿化区域，提?了交通流动性，为社区赋予更强的识别度。
▲从道路看向桥下空间
空间被划分为?系列不同功能的公共“房间”，包括休息室、健?房、凉亭、表演空间和阅览室。绿?植物覆盖整?空间。设计中采?了?量的绿?元素，比如划分不同功能区域的植物屏?、入?处的植物拱?、挡?墙和花架，它们不仅增强了空间的?物多样性，也为周围环境带来了更多清凉，有效地缓解了噪?污染。
屋顶广场，首尔
——高架桥下的公共休闲空间
设计：HG-Architecture
本项目旨在通过“屋顶”等建筑元素，来将这样一个城市闲置用地及其周边断裂的空间相连，使之成为可以举办各种文化和体育活动的社区中心。
▼别致的屋顶结构
屋顶上部为文化活动、休闲娱乐和简单的运动空间。下部在白天是当地人的庇护所，晚上则成为附近餐馆和小贩的户外露台咖啡馆。总的来说，它就像一个随时间变化的当地居民生活庭院。
▼屋顶广场
▼休闲运动区域
▼在傍晚，广场成为附近餐馆和小贩的户外露台咖啡馆
鹰峰平台
设计：YZA
该地块位于韩国首尔城东区鹰峰洞，这里有一条单行道，两侧分叉，立交桥下的死胡同因坡度陡峭而显得非常阴暗。 改造后的“鹰峰平台”是代表“鹰峰洞”的地标，是一个光线流动的露台空间。它是一个复杂的文化空间和居民休息空间，聚集了周围居民的目光，并为居民提供了运动空间。
它将巨大的地下通道分割成一个个小的袖珍空间，是一个向附近居民开放的社区空间。天桥的下半部分被改造成一个人性化的露台，旨在成为一个可以舒适地上下和停留的广场，同时也是附近任何地方都能看到的地标性建筑。
苏州河武宁路桥下驿站，上海
—— 塑造向社区倾斜的日常公共空间
设计：致正建筑工作室
武宁路桥下驿站是苏州河普陀段两岸公共空间贯通中先期示范建设的三座市民服务驿站之一，位于武宁路桥北岸跨光复西路的桥洞下。武宁路桥北两侧还大部分是老旧小区，环境与人群比较混杂，选择武宁路桥下建设驿站，是为了在城市更新的语境下探索如何盘活城市空间资源，将桥下消极空间积极化并进行环境品质提升，塑造向社区倾斜的日常公共空间。
▼重塑后的桥下空间
路北顺应原有护坡，改造为一个开放的阶梯式“城市看台”；在两端预留了作为休息室或道班房的两个小房间，架在坡上稍高于路面，并在其长窗下沿着木铺装人行道设置了座椅。
▼路北“城市看台”
▼桥下剧场
成都二环高架路下，
藏着一个“绿野仙踪”
成都沿着二环高架向东望去，遍布爬山虎的桥墩成了一条巨型的绿廊，种植爬山虎最主要的原因是让它给建筑降温，据说它能有效降低建筑物内的温度在3到5度左右。除此以外，它还能吸附马路上灰尘，这对于城市环境来说无疑是最好的帮手。
