南主塔承台平面为八边形结构，相当于10个标准篮球场的面积，采用C40混凝土共分三层浇筑，整体使用钢筋约3500吨、混凝土共3.7万方，未来将起到承载主塔出水部分与大桥上部结构重量，并将荷载传递给主塔桩基础的作用。南主塔承台首层分两次浇筑，此次浇筑混凝土约6300立方米。

承台浇筑前，张家港海事局结合中秋国庆节前水上施工安全生产大检查，联合指挥部、施工单位等对施工方案、安全措施、应急预案等进行再优化、再完善。同时，张家港海事局还督促各参建单位加强沟通协调，确保信息畅通，并认真落实技术交底，科学调配资源力量，严格把控原材料质量、施工工艺等环节，强化现场施工组织，确保此次混凝土浇筑高质量安全顺利完成。

据介绍，张靖皋长江大桥连接苏州、泰州、南通三市，跨江段全长7859米，设南、北两座航道桥。其中中交二航局参建的南航道桥为主跨2300米的世界最大跨度桥梁，其南主塔高350米，建成后将是世界最高悬索桥索塔，同时也是大桥南北两座航道桥四座主塔中唯一一座水上主塔。国庆期间，张靖皋长江大桥南航道桥700余名建设者坚守岗位、奋战一线，全力保障国家重点工程建设和生产进度，为伟大祖国成立74周年献礼。