澄江市境内出现过的古桥梁
可怜的上班族
2023年08月30日 09:38:49
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      据道光二十七年(1847年)《激江府志》记载,县境内有桥四十二座,清末又建四座,共四十六座。除各种原因毁坏不存者外, 还有三十余座,现略述于后:   建洪桥:位于七江乡东北部,地处七江溪与南盘江汇合处。原拼木为桥,明弘治年间改建石桥,清康熙时再次重修,系砂石拱桥,长十五米,宽六米,载重五吨,是我县当前保存完整的一座古桥。   引风桥:又名凤凰桥,

      据道光二十七年(1847)《激江府志》记载,县境内有桥四十二座,清末又建四座,共四十六座。除各种原因毁坏不存者外, 还有三十余座,现略述于后:


  建洪桥:位于七江乡东北部,地处七江溪与南盘江汇合处。原拼木为桥,明弘治年间改建石桥,清康熙时再次重修,系砂石拱桥,长十五米,宽六米,载重五吨,是我县当前保存完整的一座古桥。


  引风桥:又名凤凰桥,位于县城东北角,原系木桥。康熙二十二年(1683)李赞甲募建石桥,长三米、宽二米、高三米,载重量五吨。1985年修理环城河道时,用钢混预制板加宽二米,共宽五米。


  平政桥:在县城西门外与廖官营之间,原为康熙年间吏部左侍郎郡人赵士麟捐资修建的石拱桥,后由生员董可微重修。桥长九米、宽五米、高四米,桥头雄立石狮四个。抗日战争时期,两端填土改为石拱平桥,方便车马通行,1959年拆除,1963年县人民政府又拨款重建。1975年马料河修直改道后,向西移一百米另建长五米、宽六米、高三米的预制板平桥。


  西城桥:又名西街子大桥,位于西街子村西北侧。明朝成化年间郑玘始建木桥,嘉靖丙申年陈绅改建石拱桥。清雍正六年侯昌重修,桥高三丈余,是全县坝区最高的石拱桥。1958年拆除,1974年另建石拱平桥一座,长五米、宽五米、高三米。


  引弘桥:位于县城西北角的大路上(现标件厂前面),系清康熙年间湖南巡抚邑人李发甲捐资修建的石拱桥。1939年修公路时改为石拱平桥,1975年扩修微马公路时拆除。


  七星桥:位于大仁庄西南侧跨马公路上,始建于清嘉庆二十一年,原系双孔石板桥,多次为洪水冲毁又反复重修。1965年兴修跨马公路时,建造钢混三孔平桥,长十八米、宽四米、高三米,1986年加宽为九米。


  联玉桥:位于尖山玉笋峰下戴李两村之间。原村民置木为桥,康熙四十四年,知府翟枚吉捐资改建为石桥,民国十四年为洪水所毁。1966年, 修建尖山公路时,移位另建单孔石拱平桥, 长八米、宽八米、高五米。


  俯波桥:位于路歧村中,登桥可俯瞰抚仙湖波浪而得名。清乾隆年间由村民李文高建单孔石桥,民国十四年为洪水所毁。后村民自动募捐建成石拱桥,长十二米、宽四米,高5米,现仍保存。


上营桥:位于广龙小村上营,因地得名,建于清光绪年间,为石拱桥。长八米、高三米,宽四米。


新桥:位于老虎山李大坡脚,系清光绪年间新兴州一儒生来激江府应试,到此为洪水所阻,立誓考中后修建此桥,故名新桥。此桥为石拱平桥,长八米、高五米、宽三米。


狮子大桥:位于团树营村(龙街)西头, 因桥头踞立两对石狮而得名。此桥原建于清朝康熙年间,为高四米、长八米、宽四米的石拱桥。1958年为便于车辆通行改建为双孔平板桥,高三米、长八米、宽五米。


东济桥:位于旧城学山西北侧,明清时期置木桥,民国八年始建石板桥,后为洪水所毁。1933年重修,1943年,村民募建双孔石拱平桥, 长十一米、宽四米、高三米。


佛心桥:位于补益村东北一里许处,因桥旁有佛来庵故名佛心桥。原系石板桥,1946年村民募建为单孔石板桥,长六米、宽四米、高三米。


介营桥:又名右所大桥,位于右所大小营之间,始建于清乾隆初年,原系石拱桥。1972年改建为双孔平桥,长八米,宽七米,高三米。1985年加宽一米,共宽八米,载重十吨。


海晏桥:又名海口大桥,位于抚仙湖出水口海口河上,系激江、华宁的交通要道。始建于清康熙三十六年,知府崔维衡捐资、士民洪于天、黄佑等募建石桥,雍正九年,知府王铎再修。民国十四年,省内务司长秦光第疏浚海口河道时,发现桥基鳞露即将倾圯,以两湖撒水退出公田提费重建,投资三万银元,建成规模宏伟的三孔拱平石桥。上可通车,下可行船,桥身两侧嵌有石栏,面水两侧刻有“海晏”、“”字样,是当时的一座名桥。长三十米、宽六点五米、高十五米,载重十五吨,现尚保存完好。


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大河桥:位于阳宗大李村旁,乾隆年间始建双孔石板桥,1967年改建为双孔石拱平桥,长十一米,宽五米,高四米,载重八吨。


夹浦桥:位于阳宗西大河上,建于清乾隆年间,为双孔石板桥。1991年兴修西大河时拆除。


新县桥:位于阳宗大河下游新县和新街村之间,建于清朝中叶,原为双孔石板桥,1990年改建为单孔拱平桥,跨径9米,载重8吨。


新大桥:位于阳宗城北面西大河上,原为便桥,1956年兴修公路时改建为石拱平桥。


朱家桥:位于海口河下游潋江、华宁两县交界处。民国六年(1917), 盘溪糖商张姓修建石拱桥立于海口河五十余米高的两岩之间,桥建成首次为朱姓娶媳妇先登,取其吉利故名朱家桥。桥长六米,宽三米, 1975年修建朱家桥电站后已无人通过。


文轨桥:位于大窑小窑之间,跨马料河上,原系双孔石板便桥。1940年修建澂江至马金堡公路时, 建成单孔石拱平桥。长八米、高四米、宽五米,1975年加宽为八米。


梁王河大桥:位于忠窑箩卜村与飞机场之间,因跨梁王河而得名,原系石条便桥。1940年修激马公路改建为双孔平桥,1942年为洪水所毁,1943年重修。1973年梁王河改道,向东移五十米另建双孔石拱平桥,长八米,宽七米,高三米。


西大河桥:位于忠窑箩卜村东侧,因跨西大河而得名,明代就建成石拱桥。1940年修激马公路时,改建为双孔石拱平桥,长八米, 高三米,宽五米。1975年加宽为八米。


西龙潭大桥:位于西龙潭出水口处,因地得名。明清时期为双孔石板桥,1940年改建成激马公路单孔石拱平桥,长五米,高六米,宽五米,1975年加宽为七米。


三步两座桥:位于九条沟村下,西大河、梁王河交汇处,因两桥距离靠近,故名三步两座桥。始建于清同治年间,两桥均为石拱桥,高三米、宽三米,长七米。1972年治理梁王河时已拆除。

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